Al ser Hrb = 16-00 en situación: l = 36°02’6N y L = 005°51 ‘6W, damos rumbo para pasar a 3 millas al sur verdadero del faro de Cabo Trafalgar. Declinación magnética = 4°NW, desvio = 1°NE ¿Cuál es el rumbo de aguja?

Navegando por el Estrecho de Gibraltar, mediante el radar tomamos distancia a Pta. Europa = 6´0 millas y simultáneamente distancia a Pta. Carnero = 6´8 millas. ¿Cuál es la situación?

Desde un punto Situado a una milla al Sur de la lª de Tarifa, nos ponemos al Ra = 285°, Ct = 5° NW ¿Cuál Será la marcación del C° Trafalgar?

Estando al SE/v de Pta. Carnero d = 4,3 y navegando con Rv = 251° ¿,cuál será la distancia que nos falta por navegar para estar al través de lsla de Tarifa?

Al ser Hrb=l2.­00, nos encontramos en l = 36º02’4N y L = 005°54’0W y damos rumbo para pasar a 4 millas del Faro de Cabo Trafalgar. Variación = 5°N W, desvio = 2°NE. ¿Cuál será el rumbo de aguja?

Tomamos distancia a Pta. Malabata = 7,2 y distancia a Pta. Alcázar = 6,1 calcular la situación:

Navegando al Ra = 230°, Variación = 4°NW, Desvío = 1°NW, se marcan Cabo Espartel 60° por babor y Pta. Malabata 125º por babor. Hallar la situación.

Al ser Hrb = 05-00, navegando al Ra = S74W tomamos simultáneamente marcación del Faro de Punta Europa = 142° y marcación del Faro Punta Carnero = 085°. Variación = 5°NW, desvío = 1ºNE. ¿Cuál es nuestra situación?

Al ser Hrb = 18.­24, Se encuentra en l = 36° 11´0N y L = 005° 13’0W y damos rumbo a la luz verde del puerto de Ceuta a una velocidad de 5 nudos. ¿Cuál será la hora de llegada?

Estamos situados a 3′ al S/v de Punta Europa y ponemos rumbo a pasar a 3′ de la Isla de Tarifa. ¿cuál será nuestro rumbo verdadero?