¿De que depende el desvío y cómo podemos conocerlo?

Definimos a la milla náutica como,

¿Qué se entiende por variación o declinación magnética?

Para qué utilizamos la Hora del reloj de bitácora:

Cómo definimos una milla de longitud:

¿Por que las sondas en la carta están referidas a la bajamar escorada?

¿Qué es la latitud?

La situación estimada:

¿Qué es la corrección total?

¿En que publicación náutica se describen las costas, bajos, señalizaciones, perfiles visuales de las costas, peligros, consejos de navegación, puertos, acceso a puertos, etc.?

¿Cuál es el circulo máximo perpendicular al eje de giro de la esfera terrestre sobre el que se mide la longitud y a partir de él la latitud?

Cuando tomamos la lectura de la sonda, que nos mide:

Si en una carta náutica al lado de un faro leemos “Gp D(2) R 6s 5m 3M”, diremos que,

En cartografía náutica, ¿a que se le denomina cartucho?

Dentro de las ayudas a la navegación encontramos a las marcas de peligros nuevos. ¿De noche que luz nos la identificaría?

¿Que se entiende por luz alternante?

Si en una carta náutica vemos dibujado sobre la superficie marina una línea continua fina y ondulada de color morado que une dos puntos de tierra, se tratará de,

Qué entendemos por “recalada” referido a un buque o a una embarcación:

De la información que aparece en los derroteros, cuál no es correcta: