A HRB 2200 el buque Ulyses toma simultáneamente Dv faro Pta CARNERO 310° y Dv faro Pta ALMINA 220°. Una vez situados navegamos al Ra= 280°, desvío= 3,8° NW, a una velocidad de 4 nudos. ¿Cuál será la situación a HRB 0015?

La embarcación Petros se encuentra al Sur del banco de TRAFALGAR. Al ser HRB 0900 , se encuentra a 10 millas al SW verdadero de la luz del espigón de BARBATE. Una vez situado, pone rumbo a CABO ROCHE con una velocidad del buque de 3 nudos con Ct= (-)3°. Calcular Ra y HRB en el momento en que se cruzará con la isobática de 30 metros del banco de TRAFALGAR.

Al NW del banco MAJUAN se encuentra una embarcación navegando al Ra=S77W, dm=2,2° NE, desvío= 2° NW. Al encontrarse en la isobática de 100 metros (al noroeste del banco), se sitúa marcando simultáneamente el faro de Cabo TRAFALGAR= 145° por estribor. Desde esa situación, se pone rumbo para pasar a 6 millas por la zona norte de Cabo ESPARTEL con Ct= 4,4° NE. ¿Cuál será el nuevo Ra?

El buque Invictus navega al Ra=270° (dm= 2,2° NE). Situado en la enfilación de los faros de Pta ALCAZAR y Pta CIRES, toma demora aguja de la enfilación 215°. ¿Cuál es el rumbo verdadero al que está navegando, así como el desvío del compás?

Desde la situación l 35° 50´N y L 006° 00´ W ponemos Ra 75° a una velocidad de 12´. Calcular la situación en la que nos encontraremos 45´ después. Desvío 6° NE dm 2° NW.

Al ser HRB: 17:30 nos encontramos situados al S/v de Pta. Carnero y a 5 millas de distancia. Nos ponemos a navegar al Ra = 260° con un desvío a dicho rumbo 5° E y una declinación magnética según se obtiene de la carta (redondear al grado próximo). La velocidad de nuestro buque es de 8 nudos ¿En qué situación nos encontraremos a las 18:30?

Navegando a bordo del yate “Kylo” a HRB 0900 estamos en la enfilación de los faros Pta Paloma- Pta Gracia y marcamos simultáneamente la luz del espigón de Barbate por el través
de babor, con Ra= 160°, desvío= 3,5° NW. Una vez situados ponemos rumbo al faro de Pta. Alcázar para llegar allí a HRB 1100. Al estar en la oposición faro de Isla Tarifa con la desembocadura del río El Liam (entre Pta Alcázar y Pta Malabata) cambiamos rumbo hacia faro Pta Europa. Transcurridas una hora y media navegadas, se pide hora HRB y Rumbo aguja en ese momento.

El buque Pangea navega al Ra= S33°E (dm= 3° NE, desvío= 1,6° NW), marca simultáneamente el faro de Pta GRACIA= 42° por babor y el faro de Pta ALCAZAR= 22° por babor. Desde la situación obtenida, ¿a qué distancia se encuentra el faro de ISLA TARIFA?

El 3 de junio de 2018 deseamos entrar en la segunda marea del día en el puerto de BONANZA (Sanlúcar de Barrameda). Tenemos una Sc= 2,5 metros. calcular la sonda momento en la pleamar y la bajamar que tendremos en la segunda marea, teniendo en cuenta una presión atmosférica de 1030 hPa.

El yate Spectra navega al Ra= 111° (desvío= 3° NE) y marca la marcación Pta GRACIA=66° babor, estando a la vez en la oposición de los faros de CABO TRAFALGAR y Pta MALABATA. Una vez situados decide cambiar rumbo hacia el buque parcialmente hundido situado al NE de la costa de Cabo ESPARTEL. Calcular el Rv para ir hacia el lugar del
naufragio.