Maniobra 4

Patrón de embarcación de recreo (PER)
Tema 7: Maniobra y navegación
Maniobra 4

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Pregunta 1 de 20
1. Pregunta
En caso de que ya existiera otra gaza encapillada en el noray, ¿cómo encapillaríamos la nuestra?
Pasaríamos nuestra gaza por encima.
Correcto Incorrecto Correct answer

Encapillaríamos con un "as de guía" por encima.
Correcto Incorrecto Correct answer

Amarraríamos por seno dando varias vueltas al noray.
Correcto Incorrecto Correct answer

Pasaríamos nuestra gaza por el interior de la otra.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 2 de 20
2. Pregunta
¿Cuál es la finalidad de la codera?
Aguantar la embarcación cuando el tiempo es duro de fuera.
Correcto Incorrecto Correct answer

Ayudarnos en la maniobra de atraque.
Correcto Incorrecto Correct answer

Ayudarnos en la maniobra de desatraque.
Correcto Incorrecto Correct answer

Todas son correctas.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 3 de 20
3. Pregunta
La presión lateral de las palas de una embarcación con hélice dextrógira:
No se tiene en cuanta en las embarcaciones menores.
Correcto Incorrecto Correct answer

Lleva la proa a estribor en marca avante.
Correcto Incorrecto Correct answer

Lleva ambas, la popa y la proa a babor marcha atrás.
Correcto Incorrecto Correct answer

Lleva la proa a estribor y la popa a babor marcha atrás.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 4 de 20
4. Pregunta
Si nuestra hélice es levógira, ¿hacia donde caerá la popa dando marcha atrás?
a) A babor.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) Ninguna es correcta.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) Permanecerá sin movimientos de caída alguno.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) A estribor.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 5 de 20
5. Pregunta
¿Qué condición de las descritas es más favorable para fondear?
a) Con corriente por la popa.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) Proa al viento.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) Popa al viento.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) Atravesados a la mar y el viento.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 6 de 20
6. Pregunta
¿Que entendemos por Deriva de la embarcación?
a) Ángulo formado entre la trayectoria real del buque (sobre el fondo) y la linea proa popa de la misma.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) Ángulo formado entre el Rumbo superficie y la linea proa popa de la embarcación.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) Ángulo formado entre el Rumbo efectivo y la linea proa popa de la embarcación.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) A y C son correctas.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 7 de 20
7. Pregunta
¿Cómo definimos a la velocidad de gobierno de una embarcación?
a) La mínima necesaria para que la acción del timón sea efectiva.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) Aquella velocidad a partir de la cual la embarcación es sensible a la acción del timón.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) Depende de la forma de la obra viva de la embarcación y debe estar por encima de los 3 nudos.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) A y B son ciertas.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 8 de 20
8. Pregunta
¿Que agentes externos a la embarcación deberemos considerar siempre antes de efectuar una maniobra de atraque o desatraque?
a) La existencia de altas presiones.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) La existencia de bajas presiones en la zona.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) La eslora y manga de la embarcación.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) El viento y la corriente.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 9 de 20
9. Pregunta
¿Qué se entiende por una codera?
Una amarra que se da a una boya, buque o punto de tierra desde la popa de nuestra embarcación con fines varios.
Correcto Incorrecto Correct answer

Una amarra que se da a una boya en sentido proa-popa.
Correcto Incorrecto Correct answer

A y D son correctas.
Correcto Incorrecto Correct answer

Una amarra que facilitará al virar de la misma la apertura de la embarcación con respecto al muelle.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 10 de 20
10. Pregunta
Al amarrar a una boya, ¿cómo deberíamos hacerlo?
a) Hacer firme a la argolla de la boya mediante un as de guía.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) Hacer firme a la argolla u ojo de la boya mediante una vuelta de rezón.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) Pasar nuestro cabo de amarre por el ojo o argolla de la boya quedando amarrados por seno.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) Hacer firme a la argolla de la boya mediante un ahorcaperros.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 11 de 20
11. Pregunta
Si queremos atracar con total seguridad el barco de costado al pantalán o muelle y que todos los cabos queden dentro de la eslora del mismo, nos bastará utilizar:
a) Largos y springs.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) Largos y traveses.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) Traveses y springs.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) Sólo traveses.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 12 de 20
12. Pregunta
El esprin de popa es el cabo dado a tierra que impide que el barco:
a) Se desplace a proa.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) Se separe del muelle.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) Se desplace hacia popa.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) Se aproxime al muelle.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 13 de 20
13. Pregunta
Partiendo del reposo, la presión lateral de las palas de una hélice dextrógira en marcha atrás:
a) Hace que la proa caiga a babor.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) No influye en la maniobra.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) Hace que la popa caiga a babor.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) Hace que la popa caiga a estribor.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 14 de 20
14. Pregunta
Para completar una caída de la embarcación en el menor tiempo posible, ¿qué acción deberemos tomar?
Todo el timón a la banda y velocidad media.
Correcto Incorrecto Correct answer

Todo el timón a la banda y máxima velocidad.
Correcto Incorrecto Correct answer

Todo el timón a la banda y mínima velocidad.
Correcto Incorrecto Correct answer

Ninguna es correcta.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 15 de 20
15. Pregunta
“Lascar es:
a) Largar un cabo.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) Soltar despacio un cabo, manteniendo la tensión.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) Soltar un cabo de su bita o cornamusa.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) Sinónimo de templar.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 16 de 20
16. Pregunta
Si tenemos que encapillar una gaza a un noray que tenga otras amarras dadas, ¿cuál será la forma más correcta de hacerlo?
Meteremos nuestra gaza siempre por debajo y por dentro de las otras.
Correcto Incorrecto Correct answer

Meteremos simplemente nuestra gaza siempre por encima de todas las existentes.
Correcto Incorrecto Correct answer

Introduciremos nuestra gaza tanto por encima o por debajo de las existentes.
Correcto Incorrecto Correct answer

Ninguna respuesta es correcta.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 17 de 20
17. Pregunta
Sin más cabos dados a tierra, estando abarloados al muelle, para atracar la popa y mover la embarcación hacia atrás, cobraremos del:
a) Largo de popa.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) Través de proa.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) Largo de proa.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) Spring de popa.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 18 de 20
18. Pregunta
Si tenemos que encapillar una gaza a un noray que tenga otras amarras dadas, ¿cuál será la forma correcta de hacerlo?
a) Meteremos nuestra gaza siempre por debajo y por dentro de las otras.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) Meteremos simplemente nuestra gaza siempre por encima de todas las existentes.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) Introduciremos nuestra gaza tanto por encima o por debajo de las existentes.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) Ninguna respuesta es correcta.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 19 de 20
19. Pregunta
Al atracar de punta al muelle o pantalán con viento de mar (viento de fuera), ¿que cabo o cabos deberemos hacer firme en primer lugar?
a) La codera o muerto.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) Los largos.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) Ambos simultáneamente.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) Ninguna respuesta es correcta.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 20 de 20
20. Pregunta
Los cabos a reforzar si estamos atracados estribor al muelle y nos informan que habrá viento de proa, son….
a) El largo de proa y el esprin de popa.
Correcto Incorrecto Correct answer

b) El largo de popa y el través de proa.
Correcto Incorrecto Correct answer

c) El largo de popa y el esprin de proa.
Correcto Incorrecto Correct answer

d) Los largos de proa y popa.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
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