0 of 20 Preguntas completed
Preguntas:
Ya has completado el cuestionario anteriormente. Por lo tanto no puedes iniciarlo de nuevo.
Cargando Cuestionario…
Debes iniciar sesión o registrarte para empezar el cuestionario.
En primer lugar debes completar esto:
0 de 20 Preguntas respondidas correctamente
Tu tiempo:
El tiempo ha pasado
Has conseguido 0 de 0 punto(s), (0)
Earned Point(s): 0 of 0, (0)
0 Essay(s) Pending (Possible Point(s): 0)
Te recomendamos contestar correctamente más del 85% de las preguntas! Puedes repetir el test las veces que quieras!
¡Enhorabuena! Has superado el test! Puedes continuar al siguiente paso!
En caso de que ya existiera otra gaza encapillada en el noray, ¿cómo encapillaríamos la nuestra?
¿Cuál es la finalidad de la codera?
La presión lateral de las palas de una embarcación con hélice dextrógira:
Si nuestra hélice es levógira, ¿hacia donde caerá la popa dando marcha atrás?
¿Cómo se denomina la operación de sujetar un cabo en tensión con otro cabo de mena menor?
¿Que entendemos por Deriva de la embarcación?
¿Cómo definimos a la velocidad de gobierno de una embarcación?
¿Que agentes externos a la embarcación deberemos considerar siempre antes de efectuar una maniobra de atraque o desatraque?
¿Qué se entiende por una codera?
Al amarrar a una boya, ¿cómo deberíamos hacerlo?
Si queremos atracar con total seguridad el barco de costado al pantalán o muelle y que todos los cabos queden dentro de la eslora del mismo, nos bastará utilizar:
El esprin de popa es el cabo dado a tierra que impide que el barco:
Partiendo del reposo, la presión lateral de las palas de una hélice dextrógira en marcha atrás:
Para completar una caída de la embarcación en el menor tiempo posible, ¿qué acción deberemos tomar?
“Lascar es:
Si tenemos que encapillar una gaza a un noray que tenga otras amarras dadas, ¿cuál será la forma más correcta de hacerlo?
Sin más cabos dados a tierra, estando abarloados al muelle, para atracar la popa y mover la embarcación hacia atrás, cobraremos del:
Si tenemos que encapillar una gaza a un noray que tenga otras amarras dadas, ¿cuál será la forma correcta de hacerlo?
Al atracar de punta al muelle o pantalán con viento de mar (viento de fuera), ¿que cabo o cabos deberemos hacer firme en primer lugar?
Los cabos a reforzar si estamos atracados estribor al muelle y nos informan que habrá viento de proa, son….