Seguridad General 10

A la hora de hacer un remolque en condiciones normales, lo más recomendable es hacer firme el cabo de remolque en:

A: La zona de popa del barco remolcado.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: La zona de popa del barco remolcado, pasándolo por los guía cabos para que el tiro se realice por alguna de las amuras del remolcado.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: En la zona de proa, pasándolo por los guía cabos para que el tiro se realice desde alguna de las amuras del remolcado

Correcto Incorrecto Correct answer

D: La zona de proa, guiandolo por los guía cabos para que el tiro se realice desde la linea de crujía del barco remolcado.

Correcto Incorrecto Correct answer

¿Donde podemos obtener información referente a sondas, tipos de fondo y de los peligros que no se ven bajo el agua , cuando navegamos en aguas someras?

A: En el receptor GPS de a bordo.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: En el libro de faros y señales de niebla.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: En el RIPA

Correcto Incorrecto Correct answer

D: En las cartas náuticas

Correcto Incorrecto Correct answer

Si durante la navegación recibimos un aviso de temporal, ¿que primera acción debemos llevar a cabo?:

A: Capearlo para afrontarlo por la proa o amura.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Correrlo para llevarlo por la popa o aleta.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Prepararnos para abandonar la embarcación.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Cerrar todos los portillos, tambuchos, lumbreras y hermetizar el interior de la embarcación para evitar que entre agua.

Correcto Incorrecto Correct answer

¿ Qué funciones cumple el aro salvavidas ?

A: Es un elemento básico de seguridad.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Asegura la flotabilidad del náufrago.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Ayuda a señalizar la posición del náufrago.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Todas son correctas.

Correcto Incorrecto Correct answer

Para recoger una persona al agua, cuando se ve al náufrago, lo mas recomendable es

A: Dar toda atrás cuando nos percatemos de que se ha caído alguien al agua.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Realizar una maniobra de exploración por sectores.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Realizar una maniobra de exploración en espiral cuadrada.

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D: Realizar la maniobra de Boutakow.

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Respecto al reflector de Radar indique que afirmación es incorrecta

A: Se emplea para mejorar el eco de una emisión electromagnética que emite la antena del radar.

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B: Suele ser un cuerpo poliédrico que se iza en una cruceta.

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C: Es conveniente llevarlo siempre izado para facilitar la detección de nuestro barco por otros que naveguen por la zona.

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D: Su uso es obligatorio para los cascos metálicos.

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En caso de encontrarnos inmersos en una tormenta eléctrica estando en navegación, que acciones deberemos tomar?

A: Permanecer en el interior y lo más alejados de las partes metálicas, incluida la instalación eléctrica.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Desconectar –físicamente– la alimentación de los equipos que no sean indispensables para la navegación y así minimizar los riesgos de ser dañados por sobretensiones acopladas.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Alejarse del núcleo de la tormenta y gobernar desde el interior de la embarcación en caso de ser posible.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Todas son correctas

Correcto Incorrecto Correct answer

De las mencionadas, contestar la respuesta correcta:

A: Los extintores portátiles, solo pueden ser de agua o de espuma.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Los extintores portátiles , atendiendo a la eficacia en la extinción, se identifican por 3 caracteres numéricos.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Los extintores portátiles solo pueden ser de agua o de CO2.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Los extintores portátiles, atendiendo a la eficacia para la extinción, se identifiquen por un número y una letra.

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¿Qué función del GPS debemos activar cuando cae una persona al agua navegando?

A: ENTER.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: GOTO.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: RUN.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: POB.

Correcto Incorrecto Correct answer

Llamamos grifos de fondo a:

A: Las válvulas de los tanques de combustible que se hallan en el fondo.

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B: Cualquiera de las válvulas de la red de tuberías que forman el sistema de achique.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Las válvulas de mar colocadas por debajo de la línea de flotación.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Todos los grifos del barco.

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Navegaremos por aguas someras siempre que:

A: La carta náutica marque sondas superiores a 100 metros en nuestra trayectoria.

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B: Naveguemos con capacidad de maniobra restringida

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Nos encontremos en aguas poco profundas

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D: Exista baja visibilidad y una sonda constante.

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Cuando hay pérdida visual del náufrago, el mejor método es el de:

A: Curva de evolución

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B: Inversión de la marcha

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C: Exploración en espiral cuadrada

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D: Boutakow

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¿ Por dónde se puede acceder a una balsa salvavidas?

A: Por una rampa semirígida que permite subir desde el agua.

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B: Por una escala de acceso que dispone de peldaños.

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C: A y B son correctas.

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D: Todas las respuestas son incorrectas.

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Si se cargan pesos sobre cubierta, la estabilidad en general tenderá a:

A: Que la embarcación se vuelve "rígida"

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B: Disminuir

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C: Que la embarcación se vuelve "dura"

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D: Aumentar

Correcto Incorrecto Correct answer

Durante un temporal leve, como capearemos con una embarcación a motor?

A: Pondremos proa a la mar o ligeramente amurados usando un ancla de capa por proa.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Pondremos popa a la mar o ligeramente por la aleta usando un ancla de capa por popa.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Pondremos proa a la mar o ligeramente amurados usando un ancla de capa por popa.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Pondremos popa a la mar o ligeramente por la aleta usando un ancla de capa por proa.

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El número de extintores obligatorio a bordo dependerá de :

A: La eslora del barco y la potencia propulsora.

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B: La potencia propulsora y el francobordo del barco

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C: La eslora y el material del casco

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D: La eslora del barco y el máximo número de personas a bordo.

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Denominamos adrizar a:

A: La acción de reducir la escora.

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B: La acción de aumentar la escora.

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C: La acción de igualar la escora.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Ninguna de las respuestas es correcta.

Correcto Incorrecto Correct answer

¿ A partir de qué profundidad se activa la zafa hidrostática?

A: Hasta 4 metros de profundidad.

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B: Entre 10 y 15 metros de profundidad.

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C: Las zafas, con su sensor de agua, se activan al mojarse.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Todas las respuestas son incorrectas.

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Si el par adrizante transversal de la embarcación es muy pequeño:

A: Tras una gran escora producida por un golpe de mar , la embarcación recupera su situación adrizada inicial lentamente (embarcación blanda).

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Tras una gran escora producida por un golpe de mar, la embarcación recupera su situación adrizada inicial rápidamente (embarcación dura).

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Tras una gran escora producida por un golpe de mar, la embarcación recupera su situación adrizada inicial lentamente (embarcación dura).

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Tras una gran escora producida por un golpe de mar, la embarcación recupera su situación adrizada inicial rápidamente (embarcación blanda).

Correcto Incorrecto Correct answer

El número 900 20 22 02, corresponde a:

A: El teléfono de salvamento marítimo.

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B: Un número de teléfono gratuito al que se llama para recibir información náutica.

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C: El teléfono del Servicio de Costas.

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D: Un número de teléfono en el que podremos recibir información meteorológica.

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