Nomenclatura Náutica 11

Cuando el viento incide sobre nuestra embarcación, barlovento es:

A: La banda contraria a la que recibimos el viento.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: El velamen necesario para tener una arrancada que permita maniobrabilidad.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: El ángulo que forma la línea proa-popa de nuestra embarcación con el ángulo de incidencia del viento.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: La banda por la que recibimos el viento.

Correcto Incorrecto Correct answer

¿Qué es el calado?

A: Es la distancia vertical, medida en la mitad de la eslora, desde la línea de cubierta hasta la intersección del casco con la quilla.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Es la diferencia entre el calado de popa y el calado de proa.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Es la distancia vertical medida entre el canto inferior de la quilla y la línea de flotación, es decir la altura de la obra muerta.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Distancia vertical medida entre el canto inferior de la quilla o punto más bajo de la embarcación (orza), hasta la linea de flotación.

Correcto Incorrecto Correct answer

¿Cuándo resulta ser el asiento de una embarcación apopante ?

A: Cuando el calado de popa de la embarcación es superior al de proa

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Cuando calado de proa de la embarcación es superior al de popa

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Cuando la diferencia de calados entre el calado de popa y el de proa es positiva

Correcto Incorrecto Correct answer

D: A y C son correctas

Correcto Incorrecto Correct answer

¿Qué es un portillo?

A: Una abertura provista de medios de cierre que se practica en cubierta para permitir el paso de personas y mercancias al interior de la embarcación

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Una abertura practicada en la cubierta que sirve para que entre el aire en el interior.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Un orificio de desagüe.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Una abertura provista de medios de cierre, dispuesta en sentido vertical, en el costado o mamparos del barco y que proporciona luz y ventilación.

Correcto Incorrecto Correct answer

El codaste es…

A: Altura entre la quilla y la guinda.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Extremo de la quilla por la proa.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Perpendicular al extremo de la quilla por la popa.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Parte del timón

Correcto Incorrecto Correct answer

Podemos afirmar que si el calado aumenta:

A: El puntal de la embarcación disminuye.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: El francobordo de la embarcación aumenta

Correcto Incorrecto Correct answer

C: El francobordo de la embarcación disminuye

Correcto Incorrecto Correct answer

D: El puntal de la embarcación aumenta.

Correcto Incorrecto Correct answer

La pieza que forma la prolongación de la quilla hacia la proa se denomina..

A: Trancanil

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Codaste

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Roda

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Orza

Correcto Incorrecto Correct answer

La principal ventaja de la hélices abatibles es que,

A: Ocupan menos espacio

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Son más económicas

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Disminuyen la fricción de la embarcación.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Pueden invertir la marcha sin necesidad de parar el motor

Correcto Incorrecto Correct answer

¿Qué son los guardines ?

A: Los cables por los que se trasmite a la pala del timón el giro de la hélice.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Parte de los costados entre el través y la proa para evitar caídas por la borda.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Los cables por los que se trasmite a la pala del timón el giro de la rueda.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Barandillas que sirven para asirse o de protección.

Correcto Incorrecto Correct answer

¿Qué significa tener un buque con asiento apopante?

A: El calado de proa es mayor que el calado de popa.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: El calado de proa es equivalente al calado de popa.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: El calado de popa es mayor que el calado de proa.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Ninguna es correcta.

Correcto Incorrecto Correct answer

La piezas cilíndricas que atraviesan el casco de la embarcación donde se enroscan los grifos de fondo se denominan

A: Guardamancebos

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Pasacascos

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Cabirones

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Limeras

Correcto Incorrecto Correct answer

¿Para qué llevamos el ancla a la pendura justo antes de proceder a fondear?

A: Nos asegura la salida de la cadena en el momento del fondeo.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Para que las demás embarcaciones se aparten.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Para frenar la embarcación.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: No se puede llevar el ancla a la pendura.

Correcto Incorrecto Correct answer

Las aletas son:

A: Las zonas de los costados situadas en las proximidades de la popa.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Pieza que une el codaste con la quilla.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Las zonas de los costados situadas en las proximidades de la proa.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Las bandas de babor y estribor.

Correcto Incorrecto Correct answer

Se denomina babor a:

A: La banda o costado izquierdo del buque mirando de popa a proa.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: La banda o costado izquierdo del buque mirando de proa a popa.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: La banda o costado derecho del buque mirando de popa a proa.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: La banda por donde incide el viento, siendo por tanto variable.

Correcto Incorrecto Correct answer

Si decimos que el asiento de una embarcación es de (-) 0,20 metros, diremos,

A: Que la embarcación se halla 20 cm aproada

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Que la embarcación se halla 20 cm apopada

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Que la alteración de la embarcación es de 20 cm

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Que tenemos 20 cm de agua bajo la quilla

Correcto Incorrecto Correct answer

Las obras viva y muerta se diferencian en que:

A: La viva es la parte del casco sumergida, mientras que la muerta es la parte del casco que emerge.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: La viva contiene a la muerta.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Ambas se contienen mutuamente.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: La muerta contiene a la viva.

Correcto Incorrecto Correct answer

La obra viva también se puede denominar:

A: Carena.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Francobordo.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Calado medio.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: De ninguna otra forma, puesto que no tiene otra posible denominación.

Correcto Incorrecto Correct answer

Llamamos guardamancebos a…

A: El cable o cabo que va de proa a popa por ambas bordas sostenido por candeleros

Correcto Incorrecto Correct answer

B: A los cabos de respeto, guardados en el pañol de la embarcacion.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: A los candeleros

Correcto Incorrecto Correct answer

D: A los obenques

Correcto Incorrecto Correct answer

Una de las ventajas más importantes de las hélices gemelas del giro al exterior es (Señale la respuesta correcta):

A: La compensación de la presión lateral de las palas

Correcto Incorrecto Correct answer

B: El menor consumo de combustible

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Que necesitan menos conservación

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Las respuestas a y b son correctas

Correcto Incorrecto Correct answer

¿Qué son los baos?

A: Refuerzos transversales que sostienen la cubierta.

Correcto Incorrecto Correct answer

B: Refuerzos transversales que salen de la quilla.

Correcto Incorrecto Correct answer

C: Refuerzos longitudinales que van de proa a popa.

Correcto Incorrecto Correct answer

D: Es la parte más baja de la embarcación.

Correcto Incorrecto Correct answer

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