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Revisa que en las siguientes preguntas no hayas superado el límite de fallos:
13 a 17 – 2 FALLOS (Balizamiento)
18 a 27 – 5 FALLOS (RIPA)
Si no has superado el número máximo de errores permitidos, puedes continuar al siguiente paso.
¡Enhorabuena! Has superado el test! Puedes continuar al siguiente paso!
1. Si quisiéramos adrizar la embarcación, ¿Qué acción estaríamos haciendo?
2. Los orificios que permiten la salida del agua embarcada en cubierta, por ejemplo por mala mar, reciben el nombre de:
3. ¿Qué entendemos por hélice dextrógira?
4. La parte sumergida del casco recibe el nombre de:
5. La acción que se produce cuando el ancla no agarra en el fondo arrastrándose sobre él, recibe el nombre de:
6. ¿Qué nudo se usa para unir dos cabos del mismo material y mena (grosor)?
7. La acción de recibir las olas por la amura, manteniendo la embarcación avante con poca velocidad cuando existe mala mar, se conoce como:
8. La maniobra de Boutakow consiste en:
9. Antes de hacernos a la mar deberemos, entre otras, realizar las siguientes comprobaciones:
10. El teléfono para contactar con Salvamento Marítimo es:
11. Dentro de las zonas de baño debidamente balizadas:
12. La descarga de aguas sucias que no han sido previamente desinfectadas ni desmenuzadas debe realizarse:
13. Una marca que tiene como marca de tope dos esferas negras superpuestas:
14. En un canal balizado, las marcas de color verde debemos dejarlas:
15. Una marca es de color verde con una banda ancha horizontal roja. ¿Cómo es su luz?
16. El ritmo de la luz de una marca cardinal Norte es:
17. Para indicar que hay que pasar al oeste de un peligro, se utilizará una marca de color:
18. Una embarcación de recreo de 12 metros de eslora deberá ir provista de:
19. Navegando en niebla cerrada, detectamos únicamente por medio del radar un buque que se aproxima a rumbo de colisión por la amura de babor, en una situación de cruce. En estas circunstancias:
20. Avistamos un buque en marcación 110º Br, que se aproxima al nuestro sin que la marcación varíe de forma apreciable. Nos encontramos en una situación de:
21. Siempre que sea posible, en un canal angosto debemos navegar:
22. Un buque navegando a vela lleva a proa un cono con el vértice hacia abajo. Está indicando que:
23. Una embarcación de recreo de 11 metros de eslora está fondeada de día. ¿Debe exhibir una bola negra a proa?
24. En condiciones de visibilidad reducida:
25. ¿Qué sector de visibilidad tiene la luz de alcance?
26. Un buque mercante y una embarcación de recreo, ambos de propulsión mecánica y a la vista, se cruzan en mar abierto con riesgo de abordaje. ¿Cuál debe mantenerse apartado de la derrota del otro?
27. Dos buques de vela, que reciben el viento por bandas contrarias, navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje. En este caso: