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Revisa que en las siguientes preguntas no hayas superado el límite de fallos:
13 a 17 – 2 FALLOS (Balizamiento)
18 a 27 – 5 FALLOS (RIPA)
42 a 45 – 2 FALLOS (Cartas Náuticas)
¡Enhorabuena! Has superado el test! Puedes continuar al siguiente paso!
1. Los refuerzos transversales que van de de babor a estribor, y cuya principal función es sostener la cubierta, se llaman:
2. La pieza que forma la parte superior de la borda se llama:
3. La altura o distancia vertical que se cuenta desde la parte inferior de la embarcación o quilla hasta la cubierta principal o cubierta corrida más alta, recibe el nombre de:
4. ¿Cómo se denomina la operación de arriar cadena en una maniobra de fondeo?
5. Los bloques de piedra, hierro u hormigón que se colocan en el fondo marino y sirven para asegurar el amarre de una embarcación en un puerto o fondeadero se denominan:
6. Al cabo de pequeña mena, amarrado por un extremo a la cruz del ancla y por otro a un boyarin que tiene por objeto balizar el ancla, se denomina:
7. ¿Qué son aguas someras?
8. ¿Qué es conveniente hacer con el timón de nuestra embarcación, si nos están remolcando abarloados al costado de estribor de la embarcación que nos remolca?
9. Las válvulas de fondo que comunican directamente el interior del buque con el agua del mar, se denominan:
10. Si se produce un incendio en el motor o compartimiento del mismo, para extinguirlo utilizaremos preferentemente:
11. ¿Se puede fondear intencionadamente encima de posidonia, dentro de una zona de posidonia de una reserva marina?
12. ¿Que entendemos por una zona ZEPIM ?
13. ¿Por qué cuadrantes de los definidos por el sistema cardinal, se puede navegar cuando el peligro se encuentra balizado por una marca cardinal Norte?
14. Si navegando de noche observamos una marca que nos da una luz de destellos aislados de color amarillo, se tratará de:
15. ¿Qué color de luz tienen las marcas de aguas seguras?
16. ¿Podemos utilizar una marca de aguas navegables para indicar un punto de recalada?
17. Una marca cardinal del cuadrante sur, si va dotada de luz, ésta será:
18. Un buque a la vista, que se aproxima a nosotros, emite tres pitadas cortas. Con esta señal nos está indicando:
19. Si de noche observamos en el radar a una embarcación, que se nos acerca rápidamente por la proa, y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde, junto a una luz amarilla centellante todo horizonte, diremos que se trata de:
20. Un buque fondeado mostrará de día:
21. ¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?
22. Si queremos manifestar nuestra duda y advertencia a un buque que se encuentra a la vista con riesgo de abordaje y que no realiza una maniobra adecuada, deberemos:
23. Si dos barcos de vela navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos con riesgo de abordaje, ¿qué barco deberá maniobrar?
24. ¿Cuándo se aplican las reglas del RIPA relativas a la conducta de las embarcaciones en cualquier condición de visibilidad?
25. Un buque dedicado a la pesca, se mantendrá apartado de la derrota de:
26. Según la definición de luz de tope que hace el RIPA, ¿de qué color tiene que ser?
27. Según la regla 6 del RIPA “velocidad de seguridad”, la citada velocidad:
