¿Qué entendemos por sentido convencional del balizamiento?

Si navegando de noche observamos una luz blanca centelleante de 9 destellos cada 15 segundos, diremos que se trata de:

Si navegando de día observamos una boya cónica, roja en su franja central y verde en su parte inferior y superior diremos que:

¿Qué luz lleva la marca cardinal Norte?

¿Qué color tiene la luz de la marca de peligro aislado?

¿Por qué costado podemos librar una marca de peligro aislado?

En la región “Alfa”, cuál es la disposición de los colores en las marcas laterales:

¿Qué luces puede llevar una boya de emergencia o naufragio?

En las señales marítimas, denominamos luz de destellos largos a:

Si navegando de noche nos encontramos con una luz blanca centelleante rápida o centelleante (nueve destellos seguidos en un periodo de oscuridad) nos indica que,

¿Qué marca de tope lleva la boya que identifica a un naufragio reciente que aún no figura en las publicaciones náuticas?

¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante este?

Las marcas cardinales tienen forma:

Las marcas de peligros nuevos tienen forma de:

¿Cuando se utilizan las marcas de peligro aislado?

Entrando en un puerto, en el sentido convencional de balizamiento, la marca lateral de color rojo en zona de balizamiento A, nos quedara por el costado de:

Si navegando de noche observamos una luz blanca centelleante continua, ¿de que marca cardinal se trata y por donde la deberemos dejar?

Saliendo de un puerto correspondiente a la región A, ¿qué marca lateral dejaremos por nuestro costado de estribor?

Si navegando de noche observamos una marca que nos da una luz de destellos aislados de color amarillo, se tratará de,

Si navegando de noche aproximándonos a una bifurcación (región A), observamos una luz verde que da grupos 2+1 destello, y pretendemos coger el canal principal, ¿por que costado deberemos dejarla?