1. Si tuvieras que definir a la “línea de fondeo” de una embarcación la definirías como,

2. Navegando con un barco recibiendo el viento de popa, sotavento es:

3. Las anclas pequeñas, sin cepo, que tienen cuatro brazos con uñas, se llaman:

4. Los baos son piezas estructurales,

5. ¿Para qué se orinca un ancla?

6. ¿Qué condición de las descritas es más favorable para fondear?

7. Los dispositivos especialmente diseñados para evitar que caigamos al agua se llaman:

8. Si tras una gran escora producida por un golpe de mar, observamos que la embarcación recupera su situación adrizada inicial muy lentamente, se puede afirmar que:

9. Cuando vemos caer un hombre al agua y gritamos “Hombre al agua banda de estribor”, ¿a qué banda se tiene que meter la pala del timón para evitar que la hélice alcance al náufrago?

10. ¿Para qué dirías que sirve un heliógrafo?

11. Las embarcaciones de recreo dentro de las zonas de baño balizadas…

12. La bandera “Bravo” modificada, significa que:

13. Saliendo de un puerto español las marcas laterales de color rojo debemos dejarlas por,

14. De las marcas cardinales, un espeque que tenga su parte superior amarilla y la inferior negra ¿Cómo tendrá los conos de su marca de tope?

15. Una marca cardinal Norte indica:

16. ¿Qué ritmo tiene la luz de la marca cardinal sur?

17. En la región A, en el caso de encontrarse con una marca de castillete de color verde con una banda ancha horizontal roja que tiene un cono verde con el vértice hacia arriba como marca de tope, se tratará de:

18. En un canal angosto navegable, ¿Qué barcos no deben estorbar el tráfico marítimo?

19. Entrando en un puerto durante la noche, vemos salir de él una embarcación con luces de costado y dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior, se trataría de:

20. Navegando con visibilidad reducida en nuestra embarcación a motor, oímos dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas, se trata de,

21. Un buque portacontenedores de 300 metros de eslora y velocidad 15 nudos, está navegando en alta mar. Por su costado de estribor, en situación de cruce, observa una embarcación de recreo navegando a motor con una eslora total de 8 metros y velocidad de 5 nudos, cruzando y con riesgo de abordaje (Marcación no varia y la distancia disminuye).¿Cuál de los buques deberá maniobrar para evitar el abordaje?

22. Si navegando en una embarcación de propulsión mecánica (buque A) nos encontramos por la proa con otro buque (buque B) en la misma trayectoria pero con rumbo opuesto al
nuestro exhibiendo una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices y a su derecha un cono con el vértice hacia arriba, ¿Quién deberá maniobrar a quién?

23. Navegando por la noche vemos una luz blanca todo horizonte, debemos saber que se trata de:

24. Un buque restringido por su calado, navegando de noche y visto por su popa ¿Qué luces divisaremos?

25. Cuando un buque duda de la maniobra que está efectuando otro buque estando ambos a la vista, ¿Cómo expresará esta duda?

26. Un buque de vela de 11 metros de eslora, navegando a vela de noche a una velocidad de 8 nudos, exhibirá:

27. De noche, si por nuestra proa divisamos tres luces en la misma vertical,a saber, en la parte superior una luz roja seguida de una verde y la parte inferior y un tanto distanciada de las
anteriores, una luz blanca, diremos de que se trata de,