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42 a 45 – 2 FALLOS (Cartas Náuticas)
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28. ¿De qué cabo deberemos cobrar estando amarrados por el costado de estribor en el muelle, para evitar que la roda toque la embarcación adyacente?
29. ¿Cómo se denomina a la acción de equilibrar proporcionalmente el grado de tensión entre varios cabos?
30. Si una persona sufre quemaduras sin que existan lesiones por inhalación en vías respiratorias, NO se podrán tratar a bordo y requerirá la evacuación del herido a un centro hospitalario:
31. Si se ha producido un incendio de grandes proporciones en la popa de la embarcación que no somos capaces de controlar, se recomienda de forma general:
32. En relación con la prevención de los abordajes ¿cuál de las siguientes medidas es CORRECTA?
33. En relación con las brisas costeras, el “virazón” es un viento que sopla generalmente durante:
34. En relación con la definición de temperatura, señale la afirmación CORRECTA. En la atmósfera:
35. En relación con las borrascas, señale la afirmación INCORRECTA.
36. De acuerdo con la escala de Douglas empleada en meteorología, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.
37. Si tenemos una corrección total = +10º y una declinación magnética = 10º NE, ¿Cuál será el valor del desvío?
38. El viento que percibimos cuando el buque está en movimiento recibe el nombre de:
39. Con relación a la tablilla de desvíos, indique cuál es la afirmación CORRECTA.
40. ¿Cuál es la definición CORRECTA de latitud?
41. La longitud de un grado medido en la escala de latitudes de una carta mercatoriana equivale a:
42. Hallar la sonda en el momento de la primera bajamar del día 06 de junio de 2023 en Algeciras, con una presión atmosférica de 996 Mb y una sonda en la carta de 4,6 metros.
43. En un momento dado tomamos simultáneamente demora verdadera de Cabo Espartel = 216º y demora verdadera de Punta Malabata=115º. Desde esta situación damos rumbo para pasar a 3 millas de Punta Cires. ¿Dónde nos encontraremos después de navegar una distancia de 13 millas?
44. Navegando por el Estrecho de Gibraltar con un desvío de aguja de 1°(-), en una zona con declinación magnética 1°W, tomamos simultáneamente demora de aguja a Punta Paloma =349º y a Isla de Tarifa =077º. Situados, damos rumbo a Cabo Trafalgar. Se pide calcular la distancia navegada desde el momento de la situación hasta que la embarcación se encuentre al través de Punta Camarinal.
45, ¿Cuál es la situación de nuestra embarcación si estamos a 5 millas de Punta Paloma y con una demora verdadera de ese punto de 020º?