28. La expresión “hacer firme” un cabo significa:

29. ¿Cómo se debe hacer la maniobra de aproximación para amarrar a un muerto?

30. Los incendios de sólidos son de clase:

31. El incendio de la bombona de gas butano de la cocina de a bordo es de clase:

32. ¿Cómo actuaremos inicialmente si un tripulante tiene una hemorragia nasal?

33. El valor de la presión normal es:

34. ¿Qué dirección nos indicará el cataviento fijado en la jarcia (obenque) de un velero navegando a determinado rumbo y velocidad?

35. El término «virazón» se refiere a:

36. Las isobaras de una borrasca van ordenadas:

37. La longitud de un arco de un minuto de círculo máximo terrestre es:

38. De las siguientes respuestas, ¿Cuáles son partes de una aguja náutica?

39. ¿Cuál es la diferencia en latitud entre 40º N y 20º S?:

40. Las demoras pueden ser:

41. ¿Cómo definimos a la milla náutica?

42. A HRB = 20h 40m del 9 de febrero de 2024, nos encontramos a 4,8 millas al norte verdadero del faro de punta Malabata, y damos rumbo al puerto de Barbate (luz roja del espigón). Calcular el rumbo de aguja y la velocidad buque necesaria, para llegar a HRB= 23h 22m al puerto de Barbate. Declinación magnética la indicada en la carta y desvío de la aguja = 6º E.

43. El dia 19 de marzo de 2024, navegando al rumbo verdadero 105º, se toman marcaciones simultáneas a los faros de Pª de Gracia (43º babor) y de Pº Malabata (35º estribor). Una vez situados y siendo HRB 02:43, se desea navegar hasta un punto que demora al 255º verdadero del faro de Cº Espartel y de distancia 5 millas al mismo faro. Si nuestra velocidad es de 12 nudos, calcular la HRB de llegada.

44. El 19 de mayo de 2024, con una presión atmosférica de 988 milibares, calcular la sonda que habrá en el momento de la primera pleamar en un lugar del puerto de Mazagón cuya sonda carta es de 4 metros.

45. Navegando al Ra S84 E, al ser HRB l0:00, marcamos faro Pta. Paloma por la proa y faro Cabo Trafalgar por el través de babor. Variación local 2º NW, desvío 4º NW. Calcular nuestra situación.