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Revisa que en las siguientes preguntas no hayas superado el límite de fallos:
42 a 45 – 2 FALLOS (Cartas Náuticas)
Si no has superado el número máximo de errores permitidos, puedes continuar al siguiente paso.
¡Enhorabuena! Has superado el test! Puedes continuar al siguiente paso!
28. ¿Qué significa ciabogar con una embarcación?
29. En el gobierno de una embarcación “con caña”:
30. Los incendios de tipo FOXTROT, son los producidos por:
31. ¿Qué haremos inmediatamente después que una bengala de mano deje de emitir luz, estando en la balsa salvavidas con más personas?
32. ¿Qué mensaje radiarías en caso de verte obligado a abandonar la embarcación a causa de una emergencia (hundimiento, incendio, etc) y qué dato fundamental radiarías?
33. ¿Cuándo hablamos de altas presiones o anticiclones?
34. La brisa marina o virazón por regla general: (señalar la respuesta correcta)
35. Para escuchar el parte meteorológico por VHF emitido por la Agencia estatal de meteorología para las diferentes zonas costeras: (elegir la opción correcta).
36. La presión atmosférica normal se refiere a la presión reinante: (señalar la respuesta correcta).
37. ¿Qué obtenemos de una sola oposición?
38. ¿Qué se entiende por un derrotero?
39. Un grado sexagesimal de meridiano terrestre, ¿A cuántas millas náuticas equivale?
40. ¿Qué indica el sector rojo de un faro con luz de sectores?
41. ¿A qué llamamos latitud?
42. Navegando al Ra = 230º, Variación = 3º NW, Desvío = 1º NW, se marcan Fº.Cabo Espartel 60º por babor y Fº.Pta. Malabata 125º por babor. Hallar la situación.
43. Al cruzar la enfilación de los faros de cabo Espartel y punta Malabata marcamos dicha enfilación en demora de aguja 090º. Calcular la corrección total (Ct).
44. Navegando al Ra = 061º, desvío = -1º, variación = 3º NW, nos situamos mediante toma simultánea de Da del faro de Cabo Espartel = 171º y de Da del faro de Cabo Malabata = 126º. Después de navegar 10 millas, ¿Cuál será la Dv del faro de Pta. Alcázar?
45. Al ser HRB: 14:30 nos encontramos situados al S/v de Pta. Carnero y a 6 millas de distancia. Nos ponemos a navegar al Ra = 260º con un desvío a dicho rumbo 5º NE y una declinación magnética según se obtiene de la carta (redondeada al grado más próximo). La velocidad de nuestro buque es de 8 nudos. ¿En qué situación nos encontraremos a las 16:00?