28. Los cabos a reforzar si estamos atracados estribor al muelle y nos informan que habrá
fuerte viento de popa serán..

29. El largo de popa:

30. Lo primero que debemos hacer en caso de abandono de buque es:

31. Teniendo a bordo una persona con una hemorragia externa en un brazo, ¿Cuál es la primera medida a tomar?

32. La llamada posición de seguridad en que se colocará a una persona inconsciente que respira bien, conserva el pulso y no presenta lesiones en el tórax ni cabeza será:

33. ¿Qué aparato es el que mide y registra la temperatura?

34. ¿Qué se considera baja presión atmosférica?

35. ¿A qué equivale el “valor normal” de la presión atmosférica?

36. El número de horas que sopla el viento en una misma dirección se denomina:

37. ¿Qué nos mide la tablilla de desvíos?

38. ¿Cómo se denomina el ángulo formado por el rumbo superficie y el rumbo verdadero?

39. ¿Qué es la longitud?

40. Qué forma tiene la marca de tope de la baliza de un “peligro nuevo”:

41. Si navegando de noche en direccion Norte o Sur entre Mallorca e Isla Dragonera ( Es Freu) observamos por nuestra proa una luz blanca centellante que da 9 centelleos cada quince segundos deberemos dejarla al…

42. Calcular el rumbo de aguja para navegar desde la luz verde del puerto de Torre de Guadiaro hasta la luz verde del puerto de Ceuta, teniendo como desvío de aguja para ese rumbo 3,5ºE y declinación magnética la obtenida en la carta náutica del estrecho de Gibraltar para el año en curso.

43. Un buque se sitúa tomando simultáneamente Da del Fº del puerto de Barbate = N 4º E y Demora aguja del Fº de Pta Paloma = S 86º E. La corrección total del compás es de 4º NW. Si desde la situación obtenida se da rumbo para pasar a 4 millas del Faro de Cº Trafalgar, ¿Cuál será el Rumbo aguja al que tiene que navegar si la corrección total del compás es la misma Ct = 4º NW?

44. Siendo Hrb = 09:02 (día 30) estando en un punto (A) de l= 36º 05′ N y L= 05º 50′ W deseamos navegar hasta un punto B de l= 35º 54,4′ N y L= 005º 40,0′ W con una velocidad buque de 12 nudos , desvío 3º NE. Variación 1º 40′ NW. Calcular el Ra y la HRB de llegada al punto B.

45. El 12 de agosto de 2022, en el puerto de CONIL, se pide calcular la sonda momento en la primera bajamar del día, sabiendo que tenemos una sonda carta Sc= 3,3 metros con una presión atmosférica de 1023 hPa.

Hora       Altura(Mts)        Tipo
02:02         3.038            Pleamar
07:58          0.427            Bajamar
14:14          3.197             Pleamar
20:26         0.225            Bajamar