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42 a 45 – 2 FALLOS (Cartas Náuticas)
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¡Enhorabuena! Has superado el test! Puedes continuar al siguiente paso!
28. Llamamos abatimiento a:
29. ¿Qué significa ciabogar con una embarcación?
30. ¿Qué procedimientos básicos se deben seguir en la lucha contra incendios?
31. La clasificación UNE de los incendios viene dada por:
32. ¿Cómo intentaría evitar la formación de un hematoma?
33. Los parámetros atmosféricos a tener en cuenta principalmente a la hora de realizar una
predicción meteorológica son…
34. Un viento refresca cuando:
35. El viento en una borrasca en el hemisferio norte circula:
36. Un viento de Poniente quiere decir que va hacia:
37. ¿Cuál es la latitud media entre los 20ºN y los 15ºS?
38. ¿Cómo se denomina la línea que une los puntos de igual sonda?
39. Si estamos sobre el meridiano opuesto al de Greenwich y en el Ecuador, ¿Cuáles serán
nuestras coordenadas?
40. En las cartas de proyección mercatoriana:
41. De la información que aparece en los derroteros, cuál no es correcta:
42. A HRB =12-00 navegando al Ra = 072º, dm = 3º NW, Desvío = 8º NE se marca
el Faro de Cabo Espartel 70º Estribor y simultáneamente distancia del mismo
Faro 5 millas. Calcular la situación a HRB = 12-00.
43. A HRB = 19-00 en situación l = 36º-01,0’ N L = 005º-20,5’ W se da rumbo para
pasar a 2,5 millas del Faro de isla Tarifa, dm = 3º NW, Desvío = 7º NE.
Calcular el Ra.
44. Navegando al Ra= 110º, desvío= 1,5º NE y Vm= 4 nudos, a HRB 1500 estando al S/v de
Pta EUROPA, tomamos una demora verdadera a Pta ALMINA 150º. Decidimos poner rumbo
a Pta CARNERO para llegar a HRB 1630. Tras navegar en estas condiciones durante 1 hora,
cambiamos el rumbo a la luz verde de la entrada al puerto de CEUTA. Calcular Rv y Vm para
llegar a CEUTA a HRB 1730.
45. El día 5 de julio de 2022 en el puerto de Barbate, ¿Qué sonda tendré en el momento de la primera pleamar del día, en un lugar donde la carta marca un veril de 6,2 metros?
Hora Altura(Mts) Tipo
05:50 2.003 Pleamar
11:41 0.802 Bajamar
18:09 2.071 Pleamar
Sm (pleamar)= Sc + Altura Pleamar + corrección por presión
Sm (bajamar)= Sc + Altura Bajamar + corrección por presión