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Revisa que en las siguientes preguntas no hayas superado el límite de fallos:
13 a 17 – 2 FALLOS (Balizamiento)
18 a 27 – 5 FALLOS (RIPA)
42 a 45 – 2 FALLOS (Cartas Náuticas)
¡Enhorabuena! Has superado el test! Puedes continuar al siguiente paso!
28. ¿Qué cabo de amarre al virarlo acerca la popa al muelle e imprime al buque un movimiento hacia proa?
29. Durante una maniobra de atraque, ¿qué término se utiliza para describir la acción de amarrar con una gaza a un noray?
30. Ante una hemorragia venosa, ¿cómo debemos actuar?
31. Una quemadura es de segundo grado cuando:
32. En qué consiste el procedimiento de dispersión o desalimentación para apagar un incendio:
33. Si en un mapa meteorológico las isobaras están muy juntas, podemos deducir que en esa zona:
34. ¿Cual de las siguientes afirmaciones NO es correcta?
35. El terral es un viento que:
36. La escala utilizada para determinar la fuerza del viento mediante la observación de los efectos del mismo viento en alta mar es:
37. ¿Cuál de los siguientes elementos es una parte de la aguja náutica?
38. Observando una carta náutica, ¿cómo puede saberse si se trata de una carta del hemisferio occidental u oriental?
39. ¿Para qué sirve la sonda?
40. ¿Cómo se llama la publicación que describe detalladamente la costa y sus características y demás consejos útiles para la navegación?
41. Si en una carta náutica la declinación magnética es 4º 20′ E para el año 2003, con un incremento anuo de 11’E, ¿cuál será la dm para el año 2017?
42. A Hrb = 19:00, en situación l = 36º-01,0’ N L = 005º-20,5’ W, se da rumbo para pasar a 2,5 millas del Faro de isla Tarifa, dm = 3º NW, Desvío = 7º NE. Calcular el Ra.
43. El buque “Oliaigo” navega al Ra= S33ºE marcando simultáneamente el faro de Pta Gracia= 42º por babor y el faro de Pta Malabata= 15º por estribor. Desde la situación obtenida, ¿a qué distancia se encuentra el faro de Cabo Trafalgar, si tenemos dm= 6º 30 NE y un desvío para ese rumbo de 2,5º NW?
44. Navegando al Ra = S 70º W, con un desvío de 6º (+) y dm = 0º, observamos simultáneamente marcación del faro de Isla Tarifa=13º Er y marcación del faro de Punta Cires= 55º Br. Una vez situados, arrumbamos al Fº de Pta Alcazar. Calcular la velocidad del buque para llegar a destino en 3h 30m.
45. Navegando de dia y con buena visibilidad, la embarcación “Sobrassada Dos” se encuentra situada en lo=36º N i Lo=005º19,8’W, e inicia navegación al rumbo de aguja N79ºW, con declinación magnética 2,2ºNW y desvío 1,9º NW, con velocidad Vb= 5 nudos. Se pide obtener la situación cuando obtengamos marcación de 83º babor a la luz del faro de Punta Alcazar
