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42 a 45 – 2 FALLOS (Cartas Náuticas)
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28. ¿A que llamamos curva de evolución?
29. Los cabos a reforzar si estamos atracados estribor al muelle y nos informan que habrá fuerte viento de popa serán…
30. Si se nos incendia el tanque o depósito de gasolina o gasoil abordo, ¿Qué agente extintor será el más adecuado para su extinción?
31. La clasificación UNE de los incendios viene dada por:
32. Los fuegos derivados de la utilización de grasas o aceites para cocinar en los aparatos de cocina, se denominan de la clase,
33. Para escuchar el parte meteorológico por VHF emitido por la Agencia estatal de meteorología para las diferentes zonas costeras: (elegir la opción correcta)
34. ¿A qué equivale el “valor normal” de la presión atmosférica?
35. Qué entendemos por refrescar referido al viento:
36. Conocemos como isóbaras aquellas líneas que unen puntos que tienen:
37. En una carta náutica española, la letra P bajo un dígito de sonda, indica que el tenedero es:
38. La punta afilada que permite girar horizontalmente a la rosa de la aguja náutica se llama:
39. La declinación magnética es el ángulo formado entre:
40. ¿Qué forma tiene la marca de tope de la baliza de un “peligro nuevo”?
41. Si en la carta náutica leemos que la escala es 1/30000, significa que:
42. Un buque que navega a Ra = 320º , variación magnética= 3º NW , desvío = 2º NW , marca simultáneamente el faro de Punta Europa por la proa y el faro de Punta Cires por el través de babor. Desde la situación obtenida ¿A qué distancia nos encontramos de la luz roja de entrada al puerto de Algeciras?
43. El yate Spectra navega al Ra= 111º (desvío= 3º NE) y marca la marcación al faro de Pta GRACIA= 66º babor, estando a la vez en la oposición de los faros de CABO TRAFALGAR y Pta MALABATA. Una vez situados decide cambiar rumbo hacia el buque parcialmente hundido situado al NE de la costa de Cabo ESPARTEL. Calcular el Rv para ir hacia el lugar del naufragio.
44. El buque “Cacarot” está a HRB 1425 en la oposición de los faros Cabo Trafalgar- Cabo Espartel, al norte del paralelo 36º N y en una zona en que la sonda marca 100 metros de
profundidad. Una vez situados, pone rumbo al faro de Pta Cires con Vb= 4 nudos. A HRB 1545 le comunican por radio que debe situarse a 2 millas al N/v del faro de Pta Cires a HRB
1730. Se pide calcular la velocidad a partir de HRB 1545.
45. Al ser HRB 0900, la embarcación “Pequod” se encuentra a 10 millas al SW verdadero de la luz roja del espigón de Barbate. Una vez situado, pone rumbo a Cabo Roche con una velocidad del buque de 3 nudos con Ct= (-)3º. Calcular Ra y HRB en el momento en que se cruzará con la isobática de 30 metros del banco de Trafalgar.