Específico 2022 Marzo Modelo A
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- Respondido/a
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- Incorrecto
- Pregunta 1 de 18
1. Pregunta
28. El efecto de la presión lateral de las palas en una embarcación con una hélice de giro a la izquierda, con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquina atrás, es:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 2 de 18
2. Pregunta
29. El término «templar un cabo» se refiere a:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 3 de 18
3. Pregunta
30. Las medidas generales que habrán de adoptarse ante una contusión, especialmente cuando ésta es leve, incluyen:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 4 de 18
4. Pregunta
31. Si tenemos una embarrancada, las primeras medidas a tomar serán:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 5 de 18
5. Pregunta
32. Los fuegos cuyo combustible, en condiciones normales de presión y temperatura, se encuentran en estado gaseoso, se clasifican como:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 6 de 18
6. Pregunta
33. Se dice que el viento ha rolado cuando:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 7 de 18
7. Pregunta
34. En relación con el régimen de brisas costeras:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 8 de 18
8. Pregunta
35. De las siguientes afirmaciones, ¿Cuál es correcta?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 9 de 18
9. Pregunta
36. En una depresión en el hemisferio Norte:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 10 de 18
10. Pregunta
37. La longitud se define como:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 11 de 18
11. Pregunta
38. ¿Cuál es el valor del rumbo cuadrantal S45W?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 12 de 18
12. Pregunta
39. Cartucho en una carta es:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 13 de 18
13. Pregunta
40. Para medir distancias en la carta, procederemos a señalar con el compás la distancia en la zona y seguidamente:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 14 de 18
14. Pregunta
41. El plano horizontal de referencia sobre el cual se miden, de forma vertical, las profundidades representadas y las alturas de todo accidente geográfico que vele en bajamar se denomina:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 15 de 18
15. Pregunta
42. Navegamos al rumbo verdadero 130º y tomamos marcación al faro de cabo Trafalgar 090º Br (babor) y distancia 6,3 millas. Calcular la situación.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 16 de 18
16. Pregunta
43. Navegando al rumbo de aguja 079º, tomamos marcación al faro de Isla de Tarifa 064º Br (babor) y marcación al faro de punta Alcázar 039º Er (estribor). Calcular la situación, sabiendo que la declinación magnética es 4º NE y el Desvío = +2º (más).
CorrectoIncorrecto - Pregunta 17 de 18
17. Pregunta
44. A HRB = 12h 30m nos encontramos en situación verdadera 36º 10,0′ N, 005º 14,0′ W y damos rumbo al puerto de Ceuta con velocidad 8,3 nudos, en ausencia de viento y corriente. Calcular el rumbo de aguja necesario y la HRB de llegada, sabiendo que la declinación magnética es 6º NW y el Desvío= +4º (más). (El Punto de llegada es la luz verde de la bocana).
CorrectoIncorrecto - Pregunta 18 de 18
18. Pregunta
45. Al cruzar la oposición de los faros de punta Paloma y punta Malabata, marcamos este último en demora de aguja 180º. Calcular la corrección total.
CorrectoIncorrecto