28. ¿Qué fase (o periodo) forma parte de la curva de evolución con máquina avante?

29. Una embarcación con una hélice levógira, se encuentra parada, sin arrancada y con el timón a la vía. Al dar máquina atrás, el efecto de la corriente de expulsión y de la presión lateral de las palas sobre la embarcación es:

30. Ante una sospecha de hemorragia interna tras un traumatismo, actuaremos de la siguiente forma:

31. Señale la afirmación INCORRECTA, en caso de abandono de la embarcación y permanencia en el agua:

32. La teoría del tetraedro del fuego:

33. La escala que designa los diferentes estados del viento se llama:

34. Las isobaras son:

35. Si navegamos avante recibiendo el viento verdadero por Popa y la velocidad del buque es igual a la intensidad de dicho viento verdadero:

36. A la extensión marítima o de mar sobre la que sopla un viento de fuerza y dirección constantes se denomina:

37. La Hora Reloj Bitácora (HRB) es:

38. Señale la afirmación correcta:

39. Señale la afirmación correcta:

40. Si observamos en una carta náutica la siguiente inscripción al lado de un faro Oc(3) 10s 12M, ¿Qué significa?

41. Señale la afirmación correcta:

42.El 11 de junio de 2022 navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 320º. Al ser HRB = 08h 00m, nos encontramos al Sur verdadero del faro de cabo Trafalgar y al Oeste verdadero del faro de punta Camarinal. Calcular la situación de estima al  ser HRB = 09h 30m, sabiendo que la declinación magnética es 4º NW y el desvío de la aguja = ‒6º (menos).

43. Navegando al rumbo de aguja 092º, tomamos marcación al faro de punta Paloma 070º Babor y marcación al faro de punta Malabata 065º Estribor. Calcular la situación, sabiendo que la declinación magnética es 4º NW y el Desvío = +2º (más).

44. A HRB = 14h 30m estamos en situación verdadera 36º 05,0′ N, 005º 57,0′ W y damos rumbo al puerto de Tánger (farola del espigón) con velocidad 9.5 nudos, en ausencia de viento y corriente. Calcular el rumbo de aguja necesario y la HRB de llegada, sabiendo que el Desvío = +3º (más) y la declinación magnética es 8º NW. 

45. Al encontrarnos en la enfilación de los faros de punta Alcázar y punta Cires, marcamos este último en demora de aguja 220º. Navegamos al rumbo verdadero 230º. Calcular la corrección total.