28. Durante una maniobra de atraque, ¿qué término se utiliza para describir la acción de hacer

pasar un cabo por un noray?

29. ¿Qué es hacer firme un cabo?

30. ¿Cómo se utiliza un espiche en una inundación provocada por una vía de agua?

31. Si tenemos una clase de fuego producido por el equipo eléctrico de la embarcación y
afectando al cuadro eléctrico de la misma, ¿qué agente extintor resultará más adecuado para
extinguirlo y no dañar la instalación eléctrica?

32. ¿Qué lesión de la piel caracteriza las quemaduras de primer grado?

33. Un sistema isobárico de bajas presiones (borrasca) se caracteriza porque sus isóbaras:

34. ¿Qué parámetro del viento aparente nos indica el catavientos?

35. Las líneas que unen puntos en la tierra de igual valor de presión atmosférica son:

36. ¿Cómo mide la presión atmosférica un barómetro aneroide?

37. El meridiano del lugar de un barco es:

38. Si instalamos unos altavoces en el barco, debemos tener muy presente que:

39. ¿Para qué sirve la sonda?

40. La medida lineal de un minuto de arco de meridiano, es:

41. ¿Qué valor tendrá la declinación magnética de la carta del Estrecho de Gibraltar en 2029?

42. Navegando por el Estrecho al Ra 066º tomamos simultáneamente Da del Faro de Punta
Almina 138º y marcación al Faro de Punta Cires 168º Er. Desvío de 3ºNW y declinación
magnética de 5ºNW. ¿Cuál es nuestra situación?

43. El 17 de julio de 2025, a HRB 1815, el yate “Rampell” se encuentra en la oposición de los
faros de Cabo Roche – Cabo Trafalgar, con Rumbo verdadero (Rv) = 200º y marcación al
naufragio más próximo a Torre Castilobo igual a 110º babor. Una vez situados, continúa
navegando durante 2 horas con Vb= 4 nudos. Transcurrido ese período de tiempo y
manteniendo la misma velocidad, se pone rumbo a la marca cardinal norte frente al faro de
Pta Malabata, con desvío= 2,7º NE y declinación magnética la del año en curso (2025). Se
pide rumbo de aguja (Ra) y hora HRB de llegada a la marca cardinal.

44. El día 28 de junio de 2025, en el puerto de Ceuta, calcular la sonda momento en un lugar de sonda carta = 3 m, en el momento de la 2ª bajamar y con el barómetro marcando 1033 milibares.

Hora altura(mts) tipo
04:01 1.014  pleamar
09:46 0.149  bajamar
16:32 1.014  pleamar
21:57 0.332  bajamar

45. A Hrb 12:00 salimos del puerto de Ceuta con rumbo superficie 347º, a una velocidad de 9
nudos. Calcular Hrb a que estaremos al SW/v de Punta Europa.