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Revisa que en las siguientes preguntas no hayas superado el límite de fallos:
13 a 17 – 2 FALLOS (Balizamiento)
18 a 27 – 5 FALLOS (RIPA)
42 a 45 – 2 FALLOS (Cartas Náuticas)
¡Enhorabuena! Has superado el test! Puedes continuar al siguiente paso!
A HRB 10:00 h, situados en coordenadas l = 36º 15′ N y L= 006º 14′ W, navegando con velocidad máquina Vm= 5 nudos, ponemos rumbo aguja Ra = 132º , Δ = 1º NE, dm = 3º NW, en zona de corriente conocida de Rc = 260º e Ihc =3,5 nudos poniendo. Calcular la situación estimadad a HRB 12:15h.
Desde un punto situado a 3 millas al N/v del faro de Espartel, damos rumbo para pasar a 2 millas del faro de Pta. Cires, siendo el desvío del compás a dicho rumbo 7º NE, la variación magnética 2º NW, y existiendo un viento del Este que nos produce un abatimiento de 10º. ¿Qué rumbo aguja debemos poner?
El 25 de julio de 2025, a HRB 13:40, la embarcación “Mesclat” se encuentra en la oposición de los faros de Isla Tarifa y faro de Punta Alcázar, tomando simultáneamente demora de aguja de faro de Punta Malabata (Da= 227º), con una declinación magnética de 9º NE y un desvío de 12º NW. ¿Cuál es su posición?
