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Pregunta 1 de 12
1. Pregunta
Que es el centro de carena de un buque para una flotación dada:
A: El centro de gravedad del volumen sumergido para esa flotación.
Correcto Incorrecto Correct answer

B: El centro de gravedad del buque para una flotación dada.
Correcto Incorrecto Correct answer

C: Altura metacéntrica.
Correcto Incorrecto Correct answer

D: El centro de gravedad de la línea de flotación
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 2 de 12
2. Pregunta
¿Cuál o cuáles de las siguientes afirmaciones son correctas?
A: Todas son ciertas.
Correcto Incorrecto Correct answer

B: No debe abandonarse la embarcación mientras no haya peligro inminente de hundimiento o

un incendio declarado e invasivo con gran riesgo de explosión.
Correcto Incorrecto Correct answer

C: El abandono de una embarcación es una decisión que debe meditarse mientras se pueda asegurar que la embarcación siga a flote.
Correcto Incorrecto Correct answer

D: El abandono de la embarcación se producirá cuando el buque ya no sea un lugar seguro.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 3 de 12
3. Pregunta
Estando activado nuestro SART, ¿Cuando pasa a la modalidad de trasmisión?
A: Cuando reciba las ondas de radares de banda X (9 Ghz)
Correcto Incorrecto Correct answer

B: Cuando reciba las ondas de radares de banda S (2- 4 Ghz)
Correcto Incorrecto Correct answer

C: Cuando es activado (encendido por el tripulante)
Correcto Incorrecto Correct answer

D: Al anochecer (empieza a trasmitir automáticamente al detectar la falta de luz).
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 4 de 12
4. Pregunta
Estando en el bote o balsa salvavidas y teniendo activado nuestro SART (Transpondedor de Radar) en la modalidad de stand by o recepción como nos cercioramos inmediatamente de
que hemos sido detectados por alguna aeronave o buque en la zona?
A: Por el mismo SART al cambiar automáticamente su modo de funcionamiento y emitir una luz y una señal audible.
Correcto Incorrecto Correct answer

B: Porque recibiremos una llamada via VHF del buque o aeronave que esté en la zona.
Correcto Incorrecto Correct answer

C: Porque nos contactará de algun centro de salvamento marítimo
Correcto Incorrecto Correct answer

D: Ninguna es correcta.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 5 de 12
5. Pregunta
Las balsas salvavidas pueden activarse de manera manual o de manera automática (indicar la respuesta correcta):
A: No tenemos obligación de llevar balsa salvavidas en zonas 1, 2 y 3.
Correcto Incorrecto Correct answer

B: De manera manual y automática.
Correcto Incorrecto Correct answer

C: Siempre de manera automática.
Correcto Incorrecto Correct answer

D: Siempre de manera manual.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 6 de 12
6. Pregunta
A la tendencia a recobrar la posición de adrizado, cuando el buque se escora debido a la acción de una o varias fuerzas exteriores, se denomina:
Señale la opción correcta.
A: Equilibrio inestable.
Correcto Incorrecto Correct answer

B: Estabilidad transversal.
Correcto Incorrecto Correct answer

C: Ninguna es cierta.
Correcto Incorrecto Correct answer

D: Centro de presión.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 7 de 12
7. Pregunta
A que denominamos GM?
A: Un sistema de comunicación.
Correcto Incorrecto Correct answer

B: La distancia entre el centro de gravedad y el mar.
Correcto Incorrecto Correct answer

C: La distancia entre el metacentro y el centro de gravedad del buque
Correcto Incorrecto Correct answer

D: A la distancia entre el gonio y la manga.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 8 de 12
8. Pregunta
“Señale la opción falsa
A: El valor del GM debe estar comprendido entre un mínimo para la seguridad del buque y un máximo que no haga incómoda la vida a bordo.
Correcto Incorrecto Correct answer

B: Un buque con mucha altura metacéntrica se comporta rígidamente, adrizándose violenta yrápidamente con fuertes balances.
Correcto Incorrecto Correct answer

C: No es factible variar el KG de un buque
Correcto Incorrecto Correct answer

D: Cuando la altura metacéntrica es escasa, el barco da balances amplios y de gran duración:

se dice que el barco se duerme o que es un barco dulce, tumbón o blando de estabilidad.
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 9 de 12
9. Pregunta
Si estamos en la balsa salvavidas y disponemos de VHF portátil por que canal contactaremos con el Helicóptero SAR?
A: CH 6
Correcto Incorrecto Correct answer

B: CH 9
Correcto Incorrecto Correct answer

C: CH 16
Correcto Incorrecto Correct answer

D: CH 13
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 10 de 12
10. Pregunta
Al hallarnos en una balsa salvavidas y acercarse un helicóptero para nuestra evacuación, nunca deberíamos:
A: Lanzar un cohete provisto de paracaídas.
Correcto Incorrecto Correct answer

B: Amarrar el cable lanzado desde el helicóptero con su arnés a la balsa.
Correcto Incorrecto Correct answer

C: Coger el arnés del cable antes de que contacte con el agua
Correcto Incorrecto Correct answer

D: Todas las anteriores son correctas
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 11 de 12
11. Pregunta
En un abandono de una embarcación (en un socorro), ¿qué dispositivos de seguridad de los
seguidamente indicados debieramos llevarnos siempre con nosotros a la balsa salvavidas?.
A: La radiobaliza EPIRB. El respondedor de Radar (SART) y el receptor NAVTEX
Correcto Incorrecto Correct answer

B: El radiogoniómetro, el respondedor de radar (SART) y el VHF portatil
Correcto Incorrecto Correct answer

C: El reflector de radar de la embarcación, el receptor Navtex y la radiobaliza EPIRB.
Correcto Incorrecto Correct answer

D: El VHF portatil, La radiobaliza EPIRB y el respondedor de radar (SART).
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
Incorrecto
Pregunta 12 de 12
12. Pregunta
Desde el 01 de Enero del 2010 los dispositivos SART (Respondedor de Radar) pueden basar su funcionamiento en el sistema de Identificación automático AIS mediante VHF. Entre
las ventajas de un AIS-SART con respecto a un SART de detección de Radar citaremos las siguientes, -indicar la respuesta correcta-.
A: Un mayor rango de detección
Correcto Incorrecto Correct answer

B: Su trasmisión VHF puede propagarse alrededor de accidentes geográficos
Correcto Incorrecto Correct answer

C: Su señal también es visualizada en los radares de banda-X
Correcto Incorrecto Correct answer

D: A y B son correctas
Correcto Incorrecto Correct answer

Correcto
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