0 of 3 Preguntas completed
Preguntas:
Ya has completado el cuestionario anteriormente. Por lo tanto no puedes iniciarlo de nuevo.
Cargando Cuestionario…
Debes iniciar sesión o registrarte para empezar el cuestionario.
En primer lugar debes completar esto:
0 de 3 Preguntas respondidas correctamente
Tu tiempo:
El tiempo ha pasado
Has conseguido 0 de 0 punto(s), (0)
Earned Point(s): 0 of 0, (0)
0 Essay(s) Pending (Possible Point(s): 0)
Te recomendamos contestar correctamente más del 71% de las preguntas, equivalente a 32 preguntas correctas, máximo 13 fallos. Puedes repetir el test las veces que quieras!
¡Enhorabuena! Has cometido menos de 13 fallos!
Revisa que en las siguientes preguntas no hayas superado el límite de fallos:
13 a 17 – 2 FALLOS (Balizamiento)
18 a 27 – 5 FALLOS (RIPA)
42 a 45 – 2 FALLOS (Cartas Náuticas)
¡Enhorabuena! Has superado el test! Puedes continuar al siguiente paso!
A HRB= 12:00, situados a 3 millas del W/v del Fº de Punta Gracia, navegamos con Ra = 245º con dm = 2º NW y desvio = 3º NW, estando afectados por un viento del Norte que nos abate 10º, Vb=10 nudos, A Hrb= 13:00 ponemos rumbo al faro de Cabo Espartel sabiendo que hemos entrado en zona de corriente de Rc = 090º e Ihc= 3 nudos, desvio al nuevo rumbo = 1º NW, y rolando el viento a poniente abatiéndonos 15º. A Hrb= 13:30 cesa el viento y la corriente y ponemos Ra = 060º con desvio al nuevo rumbo de 10º NE. Para todo el ejercicio se utilizará la misma velocidad máquina. Calcular la situación estimada a Hrb = 15:00.
Calcular la distancia loxodrómica desde un punto A de l= 36º 00′ N L=007º 00’W a un punto B de l= 35º 52,3′ N y L = 008º 02,4′ W
A fecha 12 de junio de 2023 y HRB= 23:31, nos encontramos en la enfilación de los faros de punta Alcazar y punta Cires navegando a rumbo de aguja 303º. A esa misma HRB, tomamos marcación por la banda de babor del faro de punta Cires 060º. Calcular el valor de la corrección total en el momento de marcar punta Cires.
