Navegamos al Ra= 151º, con viento del SW que nos produce un abatimiento estimado de 8º. A HRB= 2045 marcamos el faro de Cabo Roche por el través de babor. A HRB = 2215 tomamos Da al faro de Cabo Trafalgar= 031,6º. Velocidad de superficie 8 nudos. Desvío 5º NE y variación magnética del año en curso. Se pide la situación a HRB=2215.

A HRB= 13:00 y situados en l= 35º-55′ N – L= 005º-40′ W, navegamos a rumbo de aguja= 066º, Vb= 9 nudos, desvío= 2,5º NW, dm= 3,5º NW en zona de corriente conocida de rumbo Sur e Ihc= 2,5 nudos. A HRB= 14:30 arrumbamos a la verde del espigón del puerto de Ceuta, desvío= 0,5º NW. Calcular la hora de llegada a la luz verde del espigón del puerto de Ceuta.

Calcular el Rumbo loxodrómico y la distancia desde un punto de A de l= 36º00’N y L=007º00’W a un punto B de l=35º52,3’N y L=008º02,4’W.

Siendo HRB= 12.50 y situados a 5 millas al SE verdadero de Punta Europa, damos rumbo para pasar a 3 millas al S verdadero del Fº de la Isla de Tarifa. Viento= SE, Abatimiento= 5º,desvio= 5ºNE, Variación= 2º NW
Calcular el Ra.