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Revisa que en las siguientes preguntas no hayas superado el límite de fallos:
13 a 17 – 2 FALLOS (Balizamiento)
18 a 27 – 5 FALLOS (RIPA)
42 a 45 – 2 FALLOS (Cartas Náuticas)
¡Enhorabuena! Has superado el test! Puedes continuar al siguiente paso!
Calcular la sonda momento, sobre una Sc= 5 metros en BARBATE, el 17 de diciembre de 2024 a las 10:00 UTC, sabiendo que a esa hora y en ese lugar, la presión atomsférica es de 993 Mb.
En situación l= 35º 50′ N y L = 005º 50′ W, se da rumbo a pasar a 4 millas del Faro de Isla Tarifa (siguiendo el sistema de circulación del dispositivo de separación de tráfico), con un desvío del compás de 2º NE y la declinación magnética obtenida de la carta (año 2024). Sopla un viento de levante que produce un abatimiento de 7º. ¿Cuál es el rumbo de aguja a considerar?
Siendo HRB = 04:00h encontrándonos en situación le= 36º 05′ N y Le = 006º 10′ W, ponemos Ra = 140º (dm = 4º NW y Δ = 1º NW) a una Vb= 8 nudos. A las 04:45 nos encontramos al sur verdadero de Cabo Trafalgar y a 7 millas de distancia de dicho faro. Calcular Rc e Ihc.
A HRB: 02:15 h navegando al Ra 081º, Vb= 14 nudos, encontrándonos en la enfilación Magair/cabo Espartel, se marcó cabo Espartel 60,5º Er. A HRB: 02:45h se obtuvo marcación Faro El Xarf (Oc 3 WRG.12s16-11M) 85º Er. Se pide calcular la situación observada a las 02:45h.
