1. ¿Qué significa adrizar?

2. ¿Cuál es el “calado medio” de una embarcación?

3. ¿Qué son los guardines?

4. El ancla de arado también se llama:

5. Cuando vayamos a fondear tendremos en cuenta…

6. Para unir dos cabos de la misma mena, utilizaremos el nudo:

7. Antes de hacerse a la mar, ¿cuál de los siguientes elementos figura expresamente entre las comprobaciones previas recomendadas?

8. ¿Qué se entiende por capear?

9. ¿Qué patrón de búsqueda se recomienda iniciar según los procedimientos estándar de “hombre al agua”, en caso de que alguien haya caído al agua sin ser visto?

10. ¿Cómo debemos colocar al paciente para realizarle el masaje cardiaco?

11. Al fondear evitaremos… (señalar la respuesta incorrecta):

12. ¿A partir de qué distancia de la costa se pueden tirar restos de comida sin triturar a la mar fuera de las zonas especiales?

13. ¿Pueden complementarse las marcas cardinales físicas con medios electrónicos?

14. Una marca con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope, indica:

15. ¿Qué nos indica en la mar, una luz blanca que tiene un ritmo de dos destellos de manera continua?

16. De noche, navegando con rumbo Oeste, observamos por nuestra proa una luz que emite grupos de seis centelleos rápidos más un destello largo cada diez segundos. ¿Qué deberemos hacer?

17. Si en un canal en el sistema “A” observamos una baliza cónica de color verde con una banda ancha horizontal roja, podemos identificarlo como:

18. Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por estribor, se nos acerca por la proa, con riesgo de abordaje, un buque a vela, que recibe el viento por estribor y exhibiendo un cono negro con su vértice hacia abajo. Según el RIPA, ¿quién deberá maniobrar y por qué razón?

19. En el caso de que un buque de vela esté alcanzando a nuestro buque de propulsión mecánica, ¿quién debe maniobrar?

20. Según regla 1 del RIPA, ¿quién podrá adoptar dispositivos de separación del tráfico (DST) a los efectos del Reglamento?

21. Un buque sin gobierno tendrá como luces características:

22. Indicar la respuesta incorrecta: ¿qué señal acústica podrá emitir una embarcación con eslora inferior a 12 metros con visibilidad reducida?

23. Si un buque a vela, de día, muestra un cono con el vértice hacia abajo, nos dice que:

24. En un dispositivo de separación de tráfico, ¿se puede navegar libremente en la zona de navegación costera?

25. Según el anexo IV del RIPA, para poder ser identificados desde el aire, se utilizará:

26. Según la regla 37 del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar, una persona subiendo y bajando los brazos, con movimientos lentos y repetidos, a bordo de un barco:

27. De noche, una embarcación de propulsión mecánica de menos de 7 m. de eslora y velocidad superior a 20 nudos:

28. ¿Qué significa lascar?

29. ¿Qué significa ciar?

30. Lo primero que debemos hacer en caso de abandono de buque es:

31. Cuando extinguimos un fuego por sofocación, eliminamos…

32. ¿A qué denominamos hipotermia?

33. Estando en navegación con arrancada avante, la intensidad del viento aparente será cero si el viento real:

34. ¿Cómo mide la presión atmosférica un barómetro aneroide?

35. ¿Cuándo hablamos de altas presiones o anticiclones?

36. Indique la respuesta correcta:

37. ¿Cómo puede saberse si una carta es del hemisferio occidental u oriental?

38. ¿Qué rumbo circular equivaldrá al rumbo cuadrantal S 41º W?

39. La marcación por el costado de babor siempre es:

40. Si el coeficiente corredera es 0.75, significa que:

41. Si navegamos con corriente y esta nos aparta del rumbo que llevamos con nuestra embarcación, al ángulo de dicha desviación en la trayectoria de la embarcación se le denomina:

42. Al ser HRB = 11:10 y navegando al Rumbo verdadero 286º, al cruzar la oposición del Faro de Punta Tarifa con el Faro de Punta Cires observamos que el Faro de Punta Alcázar tiene una marcación de 85º babor. ¿Cuál es la situación observada del buque?

43. A HRB=17:20 nos encontramos en la oposición de los faros Pta Paloma-Pta Malabata. Tomamos demora aguja a Punta Malabata 193,5º y demora aguja Punta Gracia 346º. Situados, y sin cambios en el desvío de la aguja, ponemos rumbo al faro de Trafalgar. Se pide Rumbo aguja al faro de Trafalgar.

44. Siendo Hrb= 14:00 y navegando al Ra= 040º, obtenemos marcación al Fº de Cabo Espartel por el través y marcación al Fº de Punta Malabata= 055º. Desvio=6ºNE, Vm=2ºNW. Situados damos rumbo a pasar a 3 millas del Fº de Punta Cires, Vb= 11 nudos. Calcular la Hrb al estar al N/v. de Punta Cires

45. El día 23 de noviembre de 2025 a las 0935 horas (TU), nos encontramos atracados en el puerto de Sanxenxo, en un lugar donde la sonda en la carta es de 1,20 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica es de 998 mbar?