1. ¿Cómo puedo saber los grados de escora de mi embarcación?

2. El peso de una embarcación recibe el nombre de:

3. Se denomina costado a:

4. El término náutico “mecha” se refiere a:

5. ¿Para qué se orinca un ancla?

6. La pieza consistente en un cuerpo central, que forma la base de fijación al casco, cubierta o palo del buque, en forma de “T” y donde se da vuelta a los cabos para amarrarlos, se
denomina:

7. ¿Cómo podríamos reducir o evitar el movimiento de cabezada?

8. ¿Cuáles son los dos principales tipos de reflectores pasivos de radar?

9. ¿Cuál NO es una maniobra de aproximación o búsqueda de “hombre al agua”?

10. ¿Qué embarcaciones de recreo están obligadas a llevar un reflector de radar?

11. Los Reglamentos de Policía de Puertos, establecen:

12. ¿En qué Lista del Registro de Buques debemos inscribir una embarcación de recreo que navegue sin fines lucrativos?

13. ¿Qué colores conforman la marca cardinal oeste?

14. Saliendo de un puerto (región A) observamos por la proa (a filo de roda) una serie de balizas alineadas que emiten una luz de color rojo, ¿Qué maniobra deberemos efectuar?

15. En la región “A”, las marcas laterales de babor, tienen un color:

16. ¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica aguas navegables en el cuadrante sur?

17. ¿Qué nos indica una boya pintada a franjas horizontales negras y rojas con dos bolas negras superpuestas en su parte superior?

18. Según el anexo IV del RIPA, para poder ser identificados desde el aire, se utilizará:

19. Una pitada corta significa:

20. Según el RIPA, cuando un buque de propulsión mecánica en navegación emite dos pitadas cortas:

21. ¿Cómo determinamos la velocidad de seguridad?

22. Si divisamos un buque que muestra tres luces rojas y una blanca, en vertical, lo identificamos como:

23. ¿Cuál de estos buques se considera con capacidad de maniobra restringida?

24. Avistamos un buque al que solo le vemos una luz blanca. Se trata de:

25. Una pitada larga es aquella que tiene una duración de:

26. ¿Se puede adelantar en un canal angosto?

27. ¿Qué significa un sonido continuo producido por un aparato de señales de niebla?

28. El tiempo de supervivencia en la mar no depende de:

29. El efecto de la corriente de expulsión en una hélice de giro a la izquierda, en una embarcación parada y sin arrancada, con timón a la vía y que da marcha atrás, es que…

30. ¿Qué características tiene una hemorragia arterial?

31. Si una embarcación tiene un incendio, que aún no afecta al gobierno de la misma, ¿Qué rumbo procurarías poner mientras se procede a su extinción?

32. Los fuegos derivados de la utilización de grasas o aceites para cocinar en los aparatos de cocina, se denominan de la clase,

33. Respecto de la trayectoria de las borrascas en el hemisferio Norte, es generalmente cierto que:

34. Racha es:

35. El número de horas que sopla el viento en una misma dirección se denomina:

36. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?

37. ¿Cuál es la diferencia en latitud entre 40º N y 20º S?

38. ¿Qué dato proporciona el ángulo formado entre la visual de un objeto y el Norte?

39. En las cartas mercatorianas, una milla es:

40. ¿Qué se entiende por un derrotero?

41. En una carta mercatoriana si queremos medir la distancia entre dos puntos, de la forma más precisa, lo haremos:

42. A Hrb= 1123, nos encontramos a ocho millas al faro de Punta Carnero y a seis del faro de Punta Europa. Desde esta posición damos rumbo a pasar a tres millas al SW/v. del Fº de la isla de Tarifa. Desvío=5ºNW, dm=2ºNW. Calcular el Rumbo aguja.

43. El 13 de setiembre de 2012 a Hrb = 1345, un yate se encuentra situado al NE/v del faro de Cabo Espartel y a 8 millas de distancia del faro de la Isla de Tarifa. Hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz roja del espigón de Barbate, si su velocidad es de 8 nudos, el desvío es de 2º al NW y la declinación magnética la del año.

44. El 9 de setiembre de 2023 deseamos entrar en la segunda marea del día en el puerto de A Guarda, donde tenemos una Sc = 3,5 metros. Calcular la Sonda momento de la pleamar y
bajamar que tendremos en la segunda pleamar y bajamar del día si la Presión Atmosférica es de 1023 hPa.

Hora    Altura(Mts)    Tipo
04:40       1.522              Bajamar
11:06         2.533               Pleamar
17:46          1.320              Bajamar

23:57          2.422              Pleamar

45. Al cruzar la enfilación Cabo Trafalgar-Torre de Meca obtenemos Da Cabo Trafalgar 67º. Simultáneamente, se obtiene Da Cabo Roche 353º, sabiendo que en esos rumbos la variación magnética es idéntica. Calcular nuestra situación.