1. De los siguientes elementos móviles desmontables (de forma no destructiva) que no afectan a la integridad estructural de la embarcación de recreo, ¿cuáles computan en el cálculo de su eslora total según la normativa vigente ?

2. ¿ Como se denomina el tipo de ancla que dispone de dos brazos (uñas planas) que pivotan unos 30º con respecto a la caña?

3. ¿Por qué es conveniente que en una embarcación provista de dos hélices gemelas éstas sean ambas de giro hacia el exterior?

4. Podemos afirmar que si el calado aumenta:

5. Una de las formas de verificar que el buque no está garreando es:

6. Señale la respuesta más cercana. Aproximadamente, un grillete de cadena, ¿cuántos metros de cadena son?

7. Las bengalas de mano deberán exhibirse siempre:

8. ¿Cómo se llama la navegación que debe hacerse para ir de un lugar a otro?

9. En caso de MOB (Man Over Board), con el náufrago a la vista, ¿a qué método o maniobra se recurre?

10. Los imbornales sirven para:

11. Se prohíbe la descarga de aguas sucias:

12. ¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?:

13. ¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Oeste?:

14. ¿De qué color es la luz (si tiene) de la marca de peligro aislado y cuál es su ritmo?

15. Las marcas de aguas navegables tienen colores:

16. Una marca especial es de color:

17. Una marca cardinal Norte indica:

18. Por la noche, una única luz roja en movimiento nos indicará que se trata del costado de babor de un:

19. ¿Navegando de noche en nuestra embarcación de propulsión mecánica, vemos por nuestro costado de babor dos luces en vertical, verde sobre blanca y más baja otra luz verde, ¿como maniobraremos?:

20. Qué significado tiene un sonido continuo producido por cualquier aparato de señales de niebla:

21. La embarcación de práctico la distinguimos de noche por:

22. Todo buque que no sea un buque sin gobierno o un buque con capacidad de maniobra restringida evitará, si las circunstancias del caso lo permiten, estorbar el tránsito seguro de:

23. De acuerdo con la regla 17 del RIPA, cuando por cualquier causa, observamos que el buque a quien le corresponde maniobrar no lo hace y nos encontramos tan próximos el uno a otro, que por la sola maniobra de buque que cede el paso no podríamos evitar el abordaje, ¿cómo actuaremos?

24. Entre buques de vela si ambos reciben el viento por la misma banda, y no es una situación de buque que alcanza, ¿cuál de ellos deberá deberá maniobrar?

25. La “luz todo horizonte” es:

26. Una embarcación de 11 metros de eslora, fondeada, exhibirá de día:

27. Si las circunstancias lo permiten, en una situación de cruce entre dos buques de propulsión mecánica, el buque que tenga que maniobrar:

28. Para describir la curva Boutakow, ¿cuántos grados debe caer la proa a una banda antes de meter todo el timón a la banda contraria?

29. Si estando atracado de costado a un puerto de una ria tenemos un viento de través (tendiendo a desatracar la embarcación) y una corriente de marea vaciante o entrante en sentido longitudinal proa-popa, que cabos, por regla general serán los más efectivos para retener al buque al costado del muelle:

30. Con el objetivo de reducir/controlar un incendio a bordo, por regla general:

31. Antes de abandonar la embarcacion, lo primero que deberás hacer será:

32. Un incendio producido por gases inflamables es:

33. Una borrasca profunda se caracteriza por regla general,

34. Decimos que un viento rola cuando:

35. Decimos que a mayor fetch …

36. El viento en una borrasca en el hemisferio norte circula:

37. ¿Cómo se llama el arco de Ecuador contado desde el Meridiano de Greenwich hasta el meridiano que pasa por un lugar?

38. ¿Qué nombre reciben las circunferencias menores paralelas al ecuador?

39. Si conocemos el coeficiente de corredera podemos calcular:

40. ¿Cómo se llama el ángulo formado por el rumbo efectivo y rumbo verdadero?

41. En una carta náutica, una pequeña cruz situada sobre la mar, significa:

42. Estando al S/v del faro de Pta. Paloma, navegando al Ra=263º, Ct=7ºNE, tomamos marcación del faro de la Isla de Tarifa=160ºEr. Situados, damos rumbo a pasar a 3 millas del faro de CºTrafalgar. Calcular rumbo verdadero para pasar a 3 millas del faro de Cabo Trafalgar

43. Al ser Hrb 12:00h, estando en la enfilación de los Faros Pta. Carnero-Pta. Europa y en la enfilación de los Faros Pta. Almina-Ras El Aswad (Cabo Negro), procedemos hacia el puerto de Ceuta con Vm= 20 nudos. ¿A qué Hrb llegaremos a la bocana del puerto de Ceuta ?

44. A Hrb=07:24, navegando al Rv= 257º a una velocidad de 7 nudos, se observa el faro de Pta Carnero con una marcación de 35º Er y el Faro de Pta Almina por el través de Babor. Situados, damos Rumbo para pasar a 3 millas al SE/v del Fº de Isla Tarifa.Calcular la hora en que se estará a 3 millas al Sureste del faro de I. Tarifa.

45. Tomando como punto de salida la luz verde del espigón del puerto de Ceuta y como punto de llegada las posición situada a 3 millas al Sur verdadero de Punta Europa, se pide determinar el Ra, sabiendo que el desvío es de 1º NW y declinación magnética calculada al año en curso.