0 of 40 Preguntas completed
Preguntas:
Ya has completado el cuestionario anteriormente. Por lo tanto no puedes iniciarlo de nuevo.
Cargando Cuestionario…
Debes iniciar sesión o registrarte para empezar el cuestionario.
En primer lugar debes completar esto:
0 de 40 Preguntas respondidas correctamente
Tu tiempo:
El tiempo ha pasado
Has conseguido 0 de 0 punto(s), (0)
Earned Point(s): 0 of 0, (0)
0 Essay(s) Pending (Possible Point(s): 0)
Te recomendamos contestar correctamente más del 71% de las preguntas, equivalente a 32 preguntas correctas, máximo 13 fallos. Puedes repetir el test las veces que quieras!
¡Enhorabuena! Has cometido menos de 13 fallos!
Revisa que en las siguientes preguntas no hayas superado el límite de fallos:
13 a 17 – 2 FALLOS (Balizamiento)
18 a 27 – 5 FALLOS (RIPA)
42 a 45 – 2 FALLOS (Cartas Náuticas)
¡Enhorabuena! Has superado el test! Puedes continuar al siguiente paso!
1. La posició que determina que l’equilibri d’una embarcació sigui estable o inestable és:
2. Tret que les instruccions indicades i impreses en el respondedor radar indiquin el contrari, estant en el bot inflable de salvament, quines accions haurem d’efectuar per a activar un SART (RESAR) i pugui treballar de manera òptima ?
3. Quins efectes tenen les superfícies lliures en l’estabilitat transversal d’un vaixell ?.
4. Quina de les següents afirmacions és CORRECTA?
5. El consum d’aigua, combustible i altres pertrets, que es troben per sota del centre de gravetat del vaixell,
6. Una embarcació amb tots els seus tancs plens, inicialment adrissada, és escorada a causa de l’acció contínua del vent. Quina de les següents afirmacions és correcta?
7. Quant als senyals fumígens es refereix, direm que,
8. Des del 01 de Gener del 2010 els dispositius SART (Respondedor de Radar) poden basar el seu funcionament en el sistema d’Identificació automàtic AIS mitjançant VHF. Entre els avantatges d’un AIS-SART respecte a un SART de detecció de Radar citarem les següents, indicar la resposta correcta-.
9. Si posseïm un extintor l’eficàcia del qual és 113 B , Què ens indica aquest paràmetre?
10. De les següents afirmacions sobre les radiobalises EPIRB, indiqui quina és INCORRECTA.
11. Si dues isòbares de 1008 i 1012 mil·libars estan separades entre elles una distància de 120 milles nàutiques quin serà el gradient horitzontal de pressió en un punt situat entre les dues isòbares?
12. En la mar Balear, com es denomina el vent típic que ve del Nord-oest?
13. La Llei de Buys-Ballot ens ajuda a identificar el centre de baixes pressions en l’Hemisferi Nord de la següent manera:
14. Si observem onatge que no està sent generat per un vent que bufa localment, direm que es tracta de
15. La successió de classes de núvols que s’associen a un front fred és…
16. Quin dels següents tipus de núvols es classifiquen segons la seva altura com a núvols alts?
17. Si la temperatura d’una massa d’aire humit és igual a la del seu punt de rosada, la humitat relativa és del…
18. Com es denominen els corrents generats per l’acció del vent sobre la superfície de la mar?
19. En relació amb la mar de fons, quin de les següents afirmacions és CORRECTA?
20. Perquè hi hagi boira de mar (d’advecció), s’han de donar alguna o algunes de les següents condicions:
21. Amb quina opció del radar podem ajustar i disminuir les possibles pertorbacions que pot ocasionar la pluja en la pantalla del radar?
22. En quin cas dos vaixells que naveguin per la mateixa zona tindran la mateixa correcció total?
23. Quina diferència hi ha entre l’hora legal i l’hora oficial?
24. En relació amb les cartes nàutiques, quina de les següents afirmacions és correcta?
25. En les cartes RNC (Raster Navigational Chart) una de les següents característiques no és correcta, indicar la mateixa.
26. Realitzant navegació costanera, es reben uns certs ecos molt febles en la pantalla del radar. Malgrat utilitzar l’escala adequada, posem 6 o 12 milles, no s’observa bé el perfil de la costa en la pantalla. En general , com es podria ajustar el radar per a visualitzar en pantalla el perfil de la costa?
27. En la consola del radar , que signifiquen les sigles VRM i EBL?
28. Quin dels següents atributs no correspon a una ENC (Carta nàutica electrònica)?
29. L’angle que forma la direcció del Rumb efectiu (Re) amb la del Rumb superfície, se’l coneix amb el nom de .. Assenyali l’opció correcta.
30. En relació amb l’ús del AIS, quina de les següents afirmacions és INCORRECTA?
31. Situats el 4 de desembre de 2023 a Hrb =11:45 en posició l= 35° 53,8′ N L= 005° 52,0′ W ens trobem en zona de corrent de direcció S 35º W i Ihc = 3 nusos. Així mateix ha començat a bufar un vent en la zona de component Nord que ens abat 4°. Es demana determinar quina de les següents respostes més s’aproxima a la nostra velocitat de màquines necessària per a estar al Faro de l’Illa de Tarifa a Hrb=13:45h i quin serà el Ra (Rumb agulla) a donar sent la desviació de 1° i la declinació magnètica la de l’any en curs.
32. A Hrb 11.06 situats en situació d’estima le= 35° 45,2′ N i Le= 006° 00,5′ W navegant al Ra= 300°, vent de l’Oest que ens abat 4° i un corrent de Rc= 045° i Ihc=2,5 nusos. Calcular la situació estimada a Hrb=13:06 si la Ct=3º (-) i la Velocitat màquina és de 6 nusos.
33. Estant en un punt A de l= 35º 55’N i L= 005° 05′ W ens dirigim a un punt B de l= 36º 10′ N i L= 006° 25’W. Calcular el Rumb i la Distància loxodròmica per a anar des de A a B.
34. Sent el rumb corrent Rc= 130°, el seu ihc (intensitat horària) = 3 nusos i estant situats a 5 milles del Far de Cap Trafalgar i a 9,2 milles del Far de Punta de Gràcia, posem rumb al Far de Cap Espartel. Calcular la velocitat efectiva i el rumb agulla a donar cap al Far de Cap Espartel si la velocitat màquina és de 8 nusos i la correcció total = 4° NW.
35. A HcG = 00:00:00 del dia 10 estant en situació d’estima le= 52° 14,2′ S i Le= 003° 18,2′ W naveguem al Ra = N 67º E amb Vm= 12 nusos fins a la HcG= 14:20:00 del mateix dia en zona de vent del NW que ens abat 2º, Declinació magnètica: 14º NE, desviació= 7º (+). Calcular analíticament la situació d’arribada.
36. Situats en la punta de l’espigó Sud del port de Barbate, donem rumb per a passar a 3 milles del Far de Cap Trafalgar. Calcular el Ra més aproximat si la desviació de l’agulla és de 3º NW, la declinació magnètica és la de la carta per a l’any en curs i tenim un vent del NW que ens provoca un abatiment de 4º36. Situats en la punta de l’espigó Sud del port de Barbate, donem rumb per a passar a 3 milles del Far de Cap Trafalgar. Calcular el Ra més aproximat si la desviació de l’agulla és de 3º NW, la declinació magnètica és la de la carta per a l’any en curs i tenim un vent del NW que ens provoca un abatiment de 4º
37. El dia 1 de desembre de 2023, navegant al Ra= 284º a una velocitat de 4,5 nusos, a les 17:15 Hrb prenem simultàniament demora agulla al Far de Cap Trafalgar 330º i demora agulla al Far de Cap Espartel 204º. Tenim vent del NW que ens abat 3º i un corrent de Rc = 180º i intensitat horària = 2 nusos. Sabent que la desviació del compàs és de 3º NW i la declinació magnètica 1º NW. Quina serà la nostra posició a les 20:15 Hrb?
38. A UT 10:10h una embarcació es troba en l= 35° 51,8′ N i L= 006° 05,0′ W. El patró decideix posar rumb i velocitat per a navegar fins a un punt situat al Nord verdader del Far de Cap Espartel a una distància de 3 milles, per a arribar a aquest punt a UT 11:10 h. Calcular el Rumb verdader i la velocitat màquina a la qual ha de navegar.
39. A Hrb = 04 h 54 m una embarcació situada al S/v del Far de Pta. Europa i al E/v del Far de Punta Carner que navega al Ra = 218° amb Vm = 9 nusos, observa l’estrella polar amb un azimut agulla = 355°. Bufa en la zona un vent del Sud que ens abat 11°. Calcular la posició a les 06 h 12 m.
40. El 28 de Juny de 2023, calcular la sonda moment en un lloc del port de Conil amb una sonda carta de 6,50 metres al ser hora oficial: 19:50 h i sota una pressió atmosfèrica de 1038 hPa. Avançament vigent: + 2 hores.
